Herzlich willkommen auf Openmtbmap.org -  Hier bekommst du die weltweit beliebtesten Karten zum Mountainbiken. Über 4000 Besucher informieren sich hier täglich über jene Karten, welche Dir die besten, schönsten Wege für DEIN Fahrlevel zeigen.

Gute Gründe die Openmtbmaps zu benutzen!

• 6 Unterschiedliche Kartenlayouts: Fünf kontraststarke Layouts für beste Ablesbarkeit auch bei wechselnden Lichtbedingungen am GPS – etwa zum Wandern oder zum Mountainbiken. Ein Kartenlayout für die Planung am Desktop. Siehe auch Kartenlegende oder Screenshots am GPS. oder Screenshots am Dekstop.
  

• Nicht nur Wegart sondern auch Befahrbarkeit klar ersichtlich: Die Karten zeigen deutlich mehr Details wie alle anderen Karten die es bisher zum Wandern oder Biken gibt. Etwa die Schwierigkeit von Wegen mit Pfeilen bergab und separat bergauf. 

• MTB & Wandern & Radeln relevante Informationen wie Trinkwasser, Berghütten, Wegweiser, City Bike Stationen oder Fahrradshops suchbar und prominent dargestellt. MTB- & Wander- & Fahrradrouten neben den Wegen dargestellt je nach Wichtigkeit.
  

• Navigation & Autorouting für Mountainbiker, Wanderer und Radler nach exklusiv in OSM aufgenommener Attribute  (wie tracktype, mtb Schwierigkeit nach der Singletrailskala, SAC Skala, touristischer Routen, Berücksichtung spezieller Straßenregeln für Fahrradfahrer (etwa Fahrstreifen gegen die Einbahn) oder der Eignung zum Fahrradfahren allgemein) um die beste und nicht die schnellste Route zu berechnen.

• Einfache Installation für Garmin Mapsource, Garmin Basecamp oder Qlandkarte GT um Touren und Tracks am Desktop zu planen und mit denselben Karten am GPS nachzufahren.

• Höhenkonturlinien basierend auf den hervorragenden Daten von viewfinderpanoramas.org – integriert für fast alle Karten. Deutlich genauer wie die normalen benutzten void filled SRTM 3" Daten

• Hilf mit die Karten weiter zu verbessern! Da die Karten auf Openstreetmap Daten basieren, und einmal wöchentlich geupdated werden, kannst DU mithelfen die Karten zu verbessern, Wege oder POI anzulegen, oder einfach nur deine Tracks hochladen.
  

• Gute Dokumentation da alles was man zum benutzen der Karten wichtig ist auf Openmtbmap.org erklärt wird. Hilfe zum loszulegen – Erste Schritte und lade die Karten deiner Wahl runter. Die Karten werden wöchentlich geupdated!

• VeloMaps: Wenn du die Karten nur zum Fahrrad / Rennradfahren benutzen möchtest, biete ich die ähnlichen Velomap. Die Velo Map ist zum Radeln übersichtlicher, da weniger Wegkategorien unterschieden werden, sowie ist das Autorouting stärker auf Nebenstraßen und Fahrradrouten, anstelle von Trails und Forststraßen ausgerichtet.

Für wen sind diese Karten gedacht?

Primär für Mountainbiker, Wanderer und Fahrradfahrer, die übersichtliche und detailreiche Wander- / Mountainbike- / Fahrradkarten suchen. Umso mehr natürlich für Besitzer von Garmin GPS. Auf deinem Phone oder PDA kannst du mit Garmin Mobile XT oder Glopus die openmtbmaps darstellen.

Nicht nur am GPS/PDA/Phone sondern auch am Desktop können die Karten angezeigt werden. Neben Garmin Mapsource (Windows only) und Basecamp (Windows & Mac OSx) kann auch das Opensource Programm Qlandkarte GT (Linux, Windows, Mac OSx) die Karten hervorragend darstellen.  Qlandkarte kann die Karten sogar transparent über Rasterkarten darstellen (leider ohne POI/Adresssuche oder Autorouting)

Über Openmtbmap.org

Als ich die Website im April 2009 gestartet habe, mit der Intention, dass mehr Mountainbiker bei Openstreetmap.org mitarbeiten, waren die Informationen zu Schwierigkeitsgraden von Trails noch dünn (nicht einmal 1000 Trails hatten MTB spezifischen Attribute), obwohl Openstreetmap nun schon seit 2004 existiert. Die Erfassung der Kartendaten geht nun aber immer schneller voran, und über 300.000 User weltweit haben inzwischen Account bei Openstreetmap.org und arbeiten an den Karten mit. Über 80.000 Trails, großteils in Europa, sind inzwischen für Mtbiker klassifiziert.

Täglich besuchen zwischen 2000 -5000 Besucher openmtbmap.org, und die meisten laden auch gleich Karten herunter. Es freut mich, dass openmtbmap zum Unterstützen der OSM so eine große Akzeptanz gefunden hat. Ich werde weiter daran arbeiten, dass die Karten besser werden, denn es gibt natürlich noch einiges zu verbessern. Ich hoffe, dass im Gegenzug neue Mitstreiter für die größte freie Weltkarte – die OSM - gewonnen werden.

]]> http://openmtbmap.org/de/garmin/welcome/feed/ 0 http://openmtbmap.org/de/uncategorized/map-updates-tonight-tomorrow/ http://openmtbmap.org/de/uncategorized/map-updates-tonight-tomorrow/#comments Wed, 20 May 2009 23:52:13 +0000 extremecarver http://openmtbmap.org/?p=448 So after testing a bit more with the maps of yesterday, even though the routing worked over longer distances, the major feature of the openmtbmap – to guide you to the nicest ways was more or less lost. I went back to the style-files that I used when first offering maps on here (they had [...]]]> So after testing a bit more with the maps of yesterday, even though the routing worked over longer distances, the major feature of the openmtbmap – to guide you to the nicest ways was more or less lost. I went back to the style-files that I used when first offering maps on here (they had quite good routing AND worked over longer distances) and reworked the rules from ground up.

Even though technical routing based on grades and scales would provide the nicest routing, I have backed back and give preference to bicycle and mtb routes. The maps of 10.05 were the most extreme leaning towards technical assesination only, and well routing over 5km often didn’t work. It’s sad, but Garmin algorithms will not work if there are no more or less straight ways or at least ways leading towards the destination with high priority.

Setting up the routing parameters will be even more vital for the maps of the next updates. I figured out the following useful settings (go on and experiment further…)

• MTB scenic – don’t route over too long distances – well mapped area (this includes mtb:scale and/or mtb routes)
  Car/Motorcycle, no avoidances, move slider 1 or 2 steps to prerfer highways, faster time
• MTB general
  Car/Motorcycle, no avoidances, leave slider in the middle, faster time
• MTB Downhill and Hiking (maybe better settings possible)
  Car/Motorcycle / Bicycle / Pedestrian, shorter distance, no avoidances, leave slider in the middle
• Bicycle scenic
  Car/Motorcycle / avoid toll roads / leave slider in the middle or move towards prefer highways. Attention the more towards prefer highways you set it, the more efforts are done to reach a cycleroute
• Bicycle quick
  Car/Motorcycle / avoid toll roads / shorter distance.
• Bicycle quick – other possibility
  Bicycle / shorter distance / avoid toll roads not activated.

In General routing works now over as long distance as yesterdays update, but detours are smaller and in general nicer ways are chosen. If Routing fails and you need to get somewhere whithout being able to set via points, you can try with “shorter distance” caculation which should autoroute even through heavily mapped cities (actually the better a region is mapped, without sufficient bicycle/mtb routes the more difficult it is for the routing engine to get over longer distances, Enabling “shorter distance” instead of “Faster Time” gets you to your destination quite well (though then also big streets are chosen quite often). Due to the way the maps are setup, setting your GPS to “shorter distance” should generate routes that are much quicker. “Faster Time” calculates nicer routes, but will take much more time.

Setting “Avoid Toll Roads” when using the GPS for bicycling is not so important in cities, you might find that routes are better with it off. Once you route outside of cities, escpcially into mountaineous regions, you will have to activate it, in order not to be guided from one summit through the valley to the next summit….

Essentially in most regions first the nice ways are mapped, now autorouting will work very nicely, as people start to map ways just to get them into the map but not because they find them nice to use, the routing calculation gets more difficult.

Oneway streets are still disrespected.

Deutsch:

Uebersetzung kommt wenn das ganze so bleibt, und ich nicht wieder alles umkrempel.

Qlandkarte GT however will display the Overlays. Note that because I don’t want to increase the tile number too much tracktype will only be shown outside of tunnels and bridges (here you should not need tracktype anyhow). And sac:scale will be shown in preference to oneway streets (an unlikely combination too).

Installation of Qlandkarte GT in Ubuntu x64 did run very smooth BTW – took me bout 15 minutes. For instructions read on here:  http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_Map_On_Garmin/QLandkarte

While I got Qlandkarte GT running on Windows XP 32bit after the hassle of adding gdal to system path (I used the free tool Redmond Path for this as for all of the progs I have to add to Win system path) which is not done in standard installation (Qlandkarte complained on startup that gdal.fw cannot be found), I have not yet suceeded in Windows 7 RC x64. I think the problem is that fwtools is only compatible with 32 bit systems. Will try compiling the necessary programs by hand. (yikes).

Now for the autorouting. I have heard and experienced myself many complaints that routing over larger distances with the maps of 10.05 did not work over distances as small as 5-10km inside cities (contrary it worked pretty well on the countryside). Even though the routes that did calculate where really nice IMHO, i will try to get the routing working for longer distances again with the next map updates. This is a bit of conservative step back which I regret cause routes on the countryside were so nice with 10.05 maps but I will have to increase the priority of normal roads a bit.

I will likely too implement one way streets but recommend using the GPS or Mapsource in Emergency mode if route calculation fails because of oneway streets (Emergency setting is quite nice insofar it behaves more or less like car/motorcycle but disrespects any turn and access restrictions)

And less than 36 hours after some more talk I can present you a screenshot taken with the latest Qlandkarte GT (compile from SVN for now if you want) of the openmtbmap. So all Linux and Mac Users can from now on enjoy the openmtbmap and send it to their GPS (needs compiling driver too for now) without any need to resort to Windows. And for everyone that aked for precompiled gmapsupp.img, sorry won’t come. Just use Qlandkarte GT (installing a map needs nothing more than opening the .tdb from within Qlandkarte) from now on.

Here are two Screenshots (click to open fullsize image in 1520×954).

Openmtbmap.org with DEM Data

And here one example of why I consider QlandkarteGT the best progam for planning! You can put the Openmtbmap as an overlay over your existing Geotiff Rastermaps. Great to see eventual shortcomings in the OSM data and to find out where you should go next for mapping. The raster maps displayed on the following screenshot is copyrighted by the LVA Bayern.

Visit QlandkarteGt here: www.qlandkarte.org/

Note that it will be compatible with the upcoming v .13 or you can get it now already if checkout SVN. Also if you’ve read down till here – maybe you fancy helping Oliver by writing code so that Qlandkarte GT will support autorouting in future too.

Qlandkarte GT is much more than a simple viewer for Openmtbmap.org however. In effect it’s the best program (except expensive heavyweights like TTQV or Oziexplorer) for displaying Raster maps. Meaning you can view and rotate any of your scanned old paper maps, ……  But you will get most out of it when you start putting a transparent openmtbmap.org over your rastermaps…. and put SRTM file behind to view all maps in 3D view (which is actually in my eyes by far the best 3D view available compared to other progs).

To activate the correct rendering of openmtbmap.org in Qlandkarte go to Settings –> Garmin maps –> and activate the “Bitmap” checkbox. Note that the current maps still display with some errors. This will be corrected by the next map update.