Nachdem das neue Layout der beiden Beta Karten sehr positiv angenommen wurde, sehen die Karten ab diesem Update etwas anders aus. Dies betrifft nur die Wege/Straßen welche nun deutlich differnzierter dargestellt werden. Seitliche Markierungen fuer die Schwierigkeit gibt es nun nur noch fuer mtb:scale (1-5) und mtb:scale:uphill (0-5) – somit kann man die wichtigen Infos auf einen Blick schneller erfassen, und die Karte wirkt aufgeraeumter. Ausserdem sind nun auch Straßen wie Minor/Unclassified, oder highway=fixme/road oder pedestrian und living street noch deutlich differenzierter dargestellt.
Daneben hat es noch beim autorouting große Aenderungen gegeben. Im Modus Auto/Motorrad ist alles gleich geblieben, aber mit Modus Taxi kann man nun sehr schwere Wege vom Routing ausschließen, oder mit Delivery/Bringdienst kann man nun primaries/secondaries vermeiden wenn sie nicht Teil einer Fahrrad/MTB Route sind (Achtung – dies sollte man nur dann benutzen, wenn der kurze Weg nicht das Ziel ist)… Mehr dazu hier: http://openmtbmap.org/de/about/autorouting/
Abschließen daher nun die neue Straßen/Wegelegende (genauer natuerlich in Mapsource installierbar);
Hallo,
habe ein paar Steinbrüche unter Openstreetmap eingetragen. Hier sind auch alle einwandfrei zu sehen. Unter MapSource erscheint aber nur einer in der richtigen Darstellung. Bei den
anderen erscheint nur der Name. ????? Any Ideas?
MfG ratorst
evtl sind sie ueberdeckt von Wald, etc…
Dann musst du sie korrekt als Multipolygon inner eintragen.
Oder zum Updatezeitpunkt noch nicht in der Datenbank
Mir ist noch aufgefallen, dass bei einer highway=living_street+oneway=yes das cycleway=opposite beim Routen ignoriert wird.
bei mir werden weder in mpasource noch auf dem vista tracks angezeigt, die ausschließlich mit Cw G1 bezeichnet sind…
wenn ich mit maus bzw navizeiger drüber gehe wird die bezeichnung angezeigt, aber der weg selbst ist nicht zu sehen…
betrifft z.b. den radweg zwischen werderhof und diemarden von 32U 565799 5704291 nach 32U 566899 5703998…
schade drum, ist ein toller radweg!!!
auf anderen OSM-karten ist der weg verzeichnet…
Weg gefunden – Notice for everyone ways with the following tag combinations are invisible until the next map update (as there won’t be that many ways affected I will not make an exceptional update because of this):
highway=cycleway & foot=yes & tracktype=grade1
highway=cycleway & foot=yes & tracktype=grade2
highway=cycleway & foot=designated & tracktype=grade1
highway=cycleway & foot=designated & tracktype=grade2
highway=cycleway & foot=permissive & tracktype=grade1
highway=cycleway & foot=permissive & tracktype=grade2
Vom Layout her finde ich es sehr gut, nur die Regeln für hw=cycleway sind glaube ich noch nicht ganz ausgreift. Die (zugegebenermaßen redundante) Kombination
* bicycle: designated
* foot: designated
* highway: cycleway
* surface: unpaved
wird z.B. nicht angezeigt.
Wäre es möglich (bzw. logisch) bei der Delivery Einstellung auch Straßen mit cycleway=lane bzw. track zuzulassen?
bezueglich designated/designated – soetwas ist einfach nicht eindeutig getagged. Surface frage ich eher als letztes ab. Lane hab ich ueberlegt ob ich es reinnehme aber rausgenommen weil dies normalerweise auf Großstadt hindeutet – der Modus soll halt schoene und nicht schnelle Strecken finden. cycleway=track ist fuer mich eindeutig ein Grund eine Straße zu meiden – da erstens meist Autoverpestet, zweitens schnellfahren meist unmoeglich und in D dazu dann Benutzung meist sogar vorgeschrieben. Daher wertet cycleway=track eine Straße fuer mich ab. Route hab ich drinnengelassen, da die Umwege sonst zu krass wurde.
Das mit bicycle=designated+foot=designated kann ich jetzt nicht ganz nachvollziehen. Bei kombinertem Fuß- und Radweg wäre das doch korrekt?
Hab mal ein bisschen mit dem neuen Routing herumgespielt. Funktioniert bislang so, wie es soll, nur ist mir dabei folgender Gedanke gekommen:
Die einzelnen Einstellungen bieten jeweils ein “exklusives Oder”, also z.B. werden primaries und secondaries genutzt (und dann auch meist intensiv), oder sie werden umgangen (was dann gerne zu perversen Umwegen führt, wo man eigentlich nur 50m an einer Hauptstraße entlang fahren müsste, um wieder auf einen brauchbaren Weg zu kommen).
Eigentlich wünschenswert wäre doch der goldene Mittelweg, also z.B. etwas wie “5 Prozent der Gesamtstrecke dürfen auch primaries oder secondaries sein”. Oder so ähnlich. Ist vermutlich in der Umsetzung deutlich schwieriger, als in der Formulierung, aber ich wollt`s mal erwähnt haben.
Natuerlich waere dies deutlich besser, ist aber derzeit nicht umsetzbar.
Germany lässt sich bei mir auch beim heutigen Update nur ohne Suchindex auf’s GPS schicken. Die Übertragung bricht ab, Mapsource selber bleibt am Leben.
Einzelne Bundesländer funktionieren auch mit Suchindex.