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Planificar rutas y trayectos

 

Cualquier mapa que se destine a guiarle a lo largo de senderos y trialeras será incapaz de guiarle largas distancias en su GPS. Aunque los modelos Nüvi, y posiblemente los Oregon/Colorado tienen más capacidad de proceso y su mayor pantalla en cierta manera facilita la planificación de rutas desde el propio GPS, los usuarios de Vista HCx / Legend HCx o Edge 705 habitualmente planificarán sus rutas en MapSource o usando mapas Topo 50. 

Puesto que el autorouting de los Openmtbmaps funciona bastante bien en Garmin MapSource, pero estas rutas enviadas a los aparatos GPS no se calcularán bien si no se han añadido puntos intermedios, para lo cual usaría MapSource, donde no es lo más evidente de hacer, o usando WindGDB (http://www.sackman.info/ ) para añadir puntos de paso intermedios a su ruta.

Esto es lo que deseo explicar aquí.

Por favor, utilice MapSource versión 6.16 o Basecamp para el autorouting, pues disponen de un algoritmo de encaminamiento que es superior al presente en versiones previas de MapSource, y que además se comporta de forma más parecida a como lo hace el GPS.

 

Configurando Mapsource: 

Habitualmente configuro MapSource para usar Coche/Moto – Distancia más Corta – Preferir Autopistas a la derecha (está dentro del menú Herramientas -> Preferencias -> Routing)

Opciones de Autorouting para Mapsource

 

En caso de que desee planificar una ruta en bicicleta y desee evitar caminos y senderos difíciles, marque “Carreteras de Peaje” en el panel “Intentar Evitar”.

Si desea obtener información más precisa de tiempos de recorrido, vaya a "Avanzado" y configure las siguientes velocidades:

Velocidades en Mapsource

Dese cuenta de que lo único que he hecho ha sido dividir por dos los tres últimos valores. Cambiar Autopistas o Carreteras Principales no afecta al resultado. 

Puede probar a cambiar estas velocidades por otras, pero dese cuenta de que cuanto mayor sea la diferencia mayor será la discrepancia entre los resultados de tiempo en Mapsource y en su GPS, puesto que los valores de velocidad no se pueden cambiar en el GPS. Por lo tanto, mi consejo es que simplemente divida estos valores por un cierto factor (por ejemplo dos). 

A continuación pulse "Cerrar" y en la ventana de "Routing" pulse "Aplicar".

 

 

Ejemplo real de planificación de ruta: 

  1. Planifique su ruta en MapSource. Para hacerlo, pulse en la herramienta ruta (la herramienta del centro):

Y pulse sobre cada uno de los puntos a los que quiera ir.

  1. Vaya al menú "Archivo" à "Guardar como…" y guarde la ruta en formato .gdb (el tipo de fichero predeterminado)
  2. Abra WinGDB (versión 0.43 o posterior – descárguelo aquí: http://www.sackman.info/ ), abra la ruta previamente guardada y use la opción "5". Añada puntos intermedios adiciones a las rutas. Puede configurar en "Preferencias" la distancia aproximada entre puntos de paso intermedios que se debería usar. Cuanto menor sea la distancia, más parecida será la ruta del GPS a la calculada. Personalmente configuro un intervalo de 5 Km. para rutas que atraviesan ciudades, y hasta 9 Km. para rutas ciclistas a lo largo de rutas ciclistas nacionales/internacionales tales como la “Donauradwanderweg”.

Ahora puede, bien guardar la salida, bien abrirla en una nueva ventana de MapSource (si Output Mapsource está marcado), que es lo que haremos aquí. Para ejecutar la conversión de WinGDB pulse "Convert". Dese cuenta de que en WinGDB Version 3.50 (o posterior) la Option 5 está bajo Route Conversiones con el número 15.

 

WinGDB

 

 

 

  1. De regreso en MapSource, haga click con el botón derecho sobre la ruta y recalcúlela. En este punto habitualmente configuro las preferencias de MapSource a “más rápida” y dejo la barra de desplazamiento en la mitad. De esta manera el recálculo de la ruta será más o menos igual a la de MapSource. El paso 1. adicional de calcular la ruta como “ruta más corta” y “preferir autopistas” es para que la ruta salga más directa. Si no le importa que la ruta contenga algún rodeo podría en ambos pasos usar “más rápida”.
  2. Ahora, pulse "Transferir"à "Enviar al dispositivo" y envíe la ruta al GPS. Atención MapSource también enviará rutas a un lector de tarjetas externo, pero luego no podrá volverlas a abrir. Por lo tanto, y de manera contraria a lo que sucede con los mapas, para enviar rutas al GPS deberá conectarlo al PC por el puerto USB. Recuerde también que la mayoría de los GPS sólo admiten un máximo de 20 rutas, y su nombre está limitado a 12 o 14 caracteres. Si se envían más rutas las más antiguas se sobrescribirán, y si la nueva ruta tiene sus primeros 12 caracteres iguales a una ya existente, la existente también se sobrescribirá.

 

Atención: el recálculo de una ruta en el GPS sólo podrá funcionar si tiene cargado y activado en el GPS el mismo mapa que se uró para generar la ruta en MapSource. Si este no es el caso, bien transfiera el mapa al GPS, o use tracks en lugar de rutas. Puede utilizar WinGDB para crear tracks a partir de rutas (consulte cómo a continuación).

 

Consejos Adicionales:

Tipos de vía, atributos de vía

Para ver el tipo de vía por las cuales el cálculo de la ruta le está enviando, haga doble click en la ruta y pulse en la pestaña “directions”. Aquí podrá ver el nombre de las calles/vías y como sufijo el tipo de carretera. También información adicional tal como xbk (prohibido el paso de bicicletas) o bkrt (ruta ciclista) que le darán información adicional acerca del tipo de vías.

 Información de la Ruta

 

Tracks en lugar de Rutas

Si no tiene instalados los mapas de openmtbmaps en su GPS, aún así se puede beneficiar de las rutas calculadas con MapSource, usando WinGDB para convertir tracks en rutas..

 

También, si necesita más de 20 rutas en su GPS, o prefiere trabajar con tracks en general, o no tiene un GPS de Garmin, puede usar WinGDB para crear un track a partir de la ruta. Los tracks se superponen a los mapas en el GPS mientras que las rutas se muestran debajo de las calles y le guían con líneas rectas entre puntos consecutivos. 
 

Mientras que las rutas sólo permiten 50 puntos de paso intermedios (en la mayoría de dispositivos de campo, algunos modelos podrían tener límites superiores) los tracks pueden tener 500 o más puntos cada uno dependiendo del modelo de GPS, Cuál de las opciones 11-14 de WinGDB se adecua mejor a sus necesidades se explica en la ayuda de WindGDB.

  

 

10 comments to Planificar rutas y trayectos

  • Fabio Panin

    hello – we used Garmin Legend in our trip to Hokkaido. I had managed, with great effort, to load the velomaps on the device. However we were greatly disappoined already on day 1 when the device was unable to locate a town (Yubari) only 55 km away from where we were (Chiotse airport). We tried different ways, and we were under the impression the device got mixed up because of a sort of “bermuda triangle”effect due to map overlapping. It could not recognize the place even when we were there!
    We kept using the device with varying success. Sometime it was able to find the exact address of an hotel (already included in the map) 80 km away, sometime it was unable to find a place nearby.

    The second issue we had was the choice of the route made by the device. Even when a clear, straightforward road existed between two places. the devise was selecting secondary roads zig-zaging across the country. Of course we played around with the settings e.g. toll roads etc but we could not understand the logic followed by the device. We ended up in dirt roads, dead end roads. Eventually we could not trust the device suggested route, as one is not willing to double the mileage in a trip.

    For these reasons, we are not so enthusiastic about this navigation system.

    I would like to hear some expert opinion about it.

    As a final remark, the iPhone with Google maps was the helper that took us out of trouble several times.

    • extremecarver

      1. Did you try to navigate with a car? That cannot work with the Velomaps. It’s only autorouting for cyclists!
      About settings see here: http://www.velomap.org/velomaporg/autorouting/

      2. You should always only activate 1 map on the device at a time. Then you will have no problems with overlapping.

      3. As for what is found – everything that is inside Openstreetmap should be found – but there’s a catch. Currently there is not much support for Japanese or Chinese characters – so there your mileage may vary. That means also – if it isn’t in openstreetmap database, it won#t be on my maps (except contourlines).

  • rawi

    Thank you very much for the quick response.
    But OhOh, I could download many (!) *.hgt files and the recomended conversion is for tiff?!
    Unfortunately I don’t understand things that far, to get all this transformed and loaded into Qlandkarte. What a pitty…
    Regards, rawi

  • rawi

    First of all, I want to express my admiration for the results of your tremendous work here.
    As I am new here, very new, I cannot grasp the needed skills to realize something like this.
    Kudos!
    And because I am new, I’m just struggling to create a track in Morocco to the north of Tafraout in the Anti-Atlas mountains (Qlandkarte on Kubuntu).
    While the maps definitely have contour and height informations I cannot get a height-profile for the tour. Qlandkarte says “No or wrong data” actualy in german “Keine oder schlechte Daten”.

    Any hint on this issue, someone?

    Thanks, rawi

  • Jan Stehn

    tja, war etwas unpräzise, also:
    mit befestigt meine ich asphaltiert
    mit kleinen Wegen meine ich verkehrsarme Straßen
    Jan

  • Jan Stehn

    Hallo,
    welche Routeneinstellungen, bzw. ‘Aktivitätsprofile’ sollte ich bei dem Programm Garmin Basecamp wählen, wenn ich bevorzug kleine, aber befestigte Wege möchte?
    Vielen Dank für einen Hinweis,
    Jan

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