{"id":55323,"date":"2023-07-14T20:48:38","date_gmt":"2023-07-14T18:48:38","guid":{"rendered":"https:\/\/openmtbmap.org\/?p=55323"},"modified":"2023-07-14T21:06:31","modified_gmt":"2023-07-14T19:06:31","slug":"new-contourlines-for-europe-news","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/openmtbmap.org\/de\/updates\/new-contourlines-for-europe-news\/","title":{"rendered":"Neue Konturlinien f\u00fcr Europa – und andere aktuelle Nachrichten"},"content":{"rendered":"

Die n\u00e4chsten Kartenupdates, die an diesem Wochenende erscheinen, werden neue H\u00f6henlinien enthalten. Eigentlich habe ich die H\u00f6henlinien schon in den letzten Monaten f\u00fcr einige L\u00e4nder aktualisiert - aber das war nur f\u00fcr L\u00e4nder mit integrierten H\u00f6henlinien. Das n\u00e4chste Kartenupdate f\u00fcr L\u00e4nder wie Spanien, Norwegen, die T\u00fcrkei und den europ\u00e4ischen Kontinent wird also auch ein Update der H\u00f6henlinien erfordern. Beachten Sie, dass es vor\u00fcbergehend f\u00fcr ein paar Stunden (bis zu 16 Stunden im Falle der Karte Europa Kontinent, max. 13-14 Stunden f\u00fcr andere Karten) sein kann, dass nur die neuen H\u00f6henlinien online sind, aber die dazugeh\u00f6rige Karte noch nicht aktualisiert ist.<\/p>\n

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Das n\u00e4chste Bild zeigt die Abdeckung der LIDAR DEM-Quellen in meinen Karten nach dem Update (Bild vom Ersteller der DEM-Dateien https:\/\/sonny.4lima.de\/ ). Es ist das erste Mal, dass einige osteurop\u00e4ische L\u00e4nder \u00fcber LIDAR-DEM-Daten verf\u00fcgen und das erste Update f\u00fcr viele Teile Italiens und anderer L\u00e4nder. LIDAR-DEM-Quellen bedeuten in der Regel, dass der Fehler in der H\u00f6he weniger als 2-3 m betr\u00e4gt, selbst in W\u00e4ldern (sie zeigen die H\u00f6he am Boden an, w\u00e4hrend satellitengest\u00fctzte DEM-Quellen in der Regel eher die H\u00f6he etwas unterhalb der Baumkronen angeben).<\/p>\n

\"Areas<\/p>\n

Au\u00dferdem habe ich die 20m-\u00c4quidistanz-H\u00f6henlinien ge\u00e4ndert, um 10m-Intervalle bis zu 50m \u00fcber dem Meeresspiegel anzuzeigen. Aufgrund diverser Fehler in den Tools, die zur Kompilierung der H\u00f6henlinien verwendet werden, hat mich dieses Update viele Wochen Arbeit gekostet, da praktisch jedes Tool in der Toolchain einige Fehler aufwies, die erst behoben werden mussten.<\/p>\n

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Das andere gro\u00dfe Update war, dass ich w\u00e4hrend des letzten Monats das Layout der Homepage neu gestaltet habe - ich habe es koh\u00e4renter gemacht, viele WordPress-Plugins, die gealtert waren\/ Fehler entwickelt hatten, mit neueren PHP-Versionen ausgetauscht - und ein koh\u00e4renteres Website-Layout erstellt. Ich habe das allgemeine Farbschema der Website beibehalten, aber viele Elemente harmonisiert, viele CSS-Fehler im Theme und einigen Plugins beseitigt - sowie einige Probleme f\u00fcr mobile Benutzer korrigiert. Au\u00dferdem habe ich endlich das SSL-Zertifikat auf Let's Encrypt umgestellt (ich hatte vor drei Jahren ein weiteres 3-Jahres-Multi-Domain-Zertifikat gekauft - da Let's Encrypt keine Multi-Domain-Zertifikate anbietet - und einige sehr alte Browser wie Internet Explorer unter Windows XP nicht mit SNI kompatibel waren - was bedeutet, dass mehrere SSL-gesicherte Domains von derselben IP-Adresse aus mit unterschiedlichen Zertifikaten f\u00fcr jede Website betrieben werden. Allerdings benutzt mittlerweile wirklich niemand mehr diese Browser - vor 3 Jahren waren es schon weniger als 1% meiner Besucher und Windws XP ist wirklich tot).<\/p>\n

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Andere Updates gab es in den letzten Monaten reichlich, z.B. Updates zur OSM-Nutzung von valley, railway=halt, Hinzuf\u00fcgen von information=trailblazed und \u00dcberarbeitung des Namensschemas von Wegen, um etwas mehr Keys\/Tags zum Stra\u00dfenzustand anzuzeigen (z.B. trail_visibility - verk\u00fcrzt als tvVALUE), einige Zugangs-Tags korrigiert, \u00dcberarbeitung von Toren, Eing\u00e4ngen und Schranken, Verbesserungen bei Toiletten, B\u00e4nken, Picknickpl\u00e4tzen, Entfernen von survey_point (zu viel Durcheinander) und bereits letztes Jahr im Oktober eine komplette \u00dcberarbeitung der POI-Sichtbarkeit auf modernen Garmin-GPS-Ger\u00e4ten je nach Zoomstufe.<\/p>\n

Unten der Langkofel, Dolomiti in Italien - sehr realit\u00e4tsnah, obwohl es so steil ist.<\/p>\n

\"Langkofel<\/p>\n

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Und hier ein typischer Vergleich zwischen LIDAR-Daten und alten Daten von recht guter Qualit\u00e4t - auf den ersten Blick sieht es nicht sehr unterschiedlich aus - aber der Knick des Flusses ist mit den neuen Daten viel genauer:<\/p>\n

\"Czech_LIDAR\"<\/p>\n

Vs alte Konturlinien<\/p>\n

\"Tschechische<\/p>\n

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Die n\u00e4chsten Kartenupdates, die an diesem Wochenende erscheinen, werden neue H\u00f6henlinien enthalten. Eigentlich habe ich die H\u00f6henlinien schon in den letzten Monaten f\u00fcr einige L\u00e4nder aktualisiert – aber das war nur f\u00fcr L\u00e4nder mit integrierten H\u00f6henlinien. Das n\u00e4chste Kartenupdate f\u00fcr L\u00e4nder wie Spanien, Norwegen, die T\u00fcrkei und den europ\u00e4ischen Kontinent wird also auch ein Update der H\u00f6henlinien erfordern. Beachten Sie, dass es vor\u00fcbergehend f\u00fcr ein paar Stunden (bis zu 16 Stunden im Falle der Karte Europa Kontinent, max. 13-14 Stunden f\u00fcr andere Karten) sein kann, dass nur die neuen H\u00f6henlinien online sind, aber die dazugeh\u00f6rige Karte noch nicht aktualisiert ist.<\/p>\n

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Das n\u00e4chste Bild zeigt die Abdeckung der LIDAR DEM-Quellen in meinen Karten nach dem Update (Bild vom Ersteller der DEM-Dateien https:\/\/sonny.4lima.de\/ ). Es ist das erste Mal, dass einige osteurop\u00e4ische L\u00e4nder \u00fcber LIDAR-DEM-Daten verf\u00fcgen und das erste Update f\u00fcr viele Teile Italiens und anderer L\u00e4nder. LIDAR-DEM-Quellen bedeuten in der Regel, dass der Fehler in der H\u00f6he weniger als 2-3 m betr\u00e4gt, selbst in W\u00e4ldern (sie zeigen die H\u00f6he am Boden an, w\u00e4hrend satellitengest\u00fctzte DEM-Quellen in der Regel eher die H\u00f6he etwas unterhalb der Baumkronen angeben).<\/p>\n<\/p>\n

Au\u00dferdem habe ich die 20m-\u00c4quidistanz-H\u00f6henlinien ge\u00e4ndert, um 10m-Intervalle bis zu 50m \u00fcber […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-55323","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-updates","odd"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/openmtbmap.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55323","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/openmtbmap.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/openmtbmap.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/openmtbmap.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/openmtbmap.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55323"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/openmtbmap.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55323\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/openmtbmap.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55323"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/openmtbmap.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55323"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/openmtbmap.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55323"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}