Questo causerà sicuramente il blocco dei programmi antivirus e di Windows Download Shield. Spero di poter ottenere il certificato al più presto, ma Sectigo sembra incapace di lavorare con problemi semplici come il mio indirizzo che una volta è in traduzione inglese e una volta in scrittura romanizzata (Istanbul vs. Istanmpoul) e il numero della strada (non il numero della casa o della porta) che una volta c'è e una volta no - cose che a Cipro sono fonte di confusione, dato che ogni autorità ha la propria opinione su come pubblicare l'indirizzo.

Per Mac OSx, il download di gmapsupp.img è quasi ininfluente, ma non sono riuscito a modificare la procedura di creazione delle mappe per eliminare gli installatori .exe per Windows, quindi ho deciso di aspettare sperando che [...]]]> Mi dispiace di non aver aggiornato le mappe da oltre 3 settimane. 6 settimane fa ho iniziato a ordinare un nuovo certificato di firma del codice - ma ho avuto problemi a soddisfare i requisiti e ora che da 2 settimane ho fatto tutti i requisiti - Sectigo non sta ancora convalidando i miei dati. Oggi ho quindi deciso di inviare gli aggiornamenti senza installatori firmati e senza firmare altri file.

Questo causerà sicuramente il blocco dei programmi antivirus e di Windows Download Shield. Spero di poter ottenere il certificato al più presto, ma Sectigo sembra incapace di lavorare con problemi semplici come il mio indirizzo che una volta è in traduzione inglese e una volta in scrittura romanizzata (Istanbul vs. Istanmpoul) e il numero della strada (non il numero della casa o della porta) che una volta c'è e una volta no - cose che a Cipro sono fonte di confusione, dato che ogni autorità ha la propria opinione su come pubblicare l'indirizzo.

Per Mac OSx, il download di gmapsupp.img è quasi ininfluente, ma non sono riuscito a modificare la procedura di creazione delle mappe per eliminare gli installatori .exe per Windows, quindi ho deciso di aspettare sperando che il certificato venga rilasciato da un giorno all'altro...

Ora riavvierò gli aggiornamenti settimanali e spero di poter firmare di nuovo tutti i file che possono essere firmati.

Per il resto, oltre ai dati aggiornati delle mappe, i file bash/batch presentavano alcuni bug e altre cose minori oltre ai dati aggiornati delle mappe.

Cliccare sul download/hover e cliccare sui tre punti "...".

Fare clic su "Conserva".

Cliccare sulla freccia per "Mostra di più", quindi cliccare su "Continua comunque".

Clicca su Maggiori informazioni

Cliccare su Esegui comunque

Per rendere le vostre attività in bicicletta e all'aria aperta ancora migliori, ho investito molto tempo - in parte insieme a un grafico - per migliorare il layout delle mappe e renderle più belle da vedere. In precedenza avevo cercato di disegnare tutti gli elementi in modo che fossero più facili da distinguere, ma questo ha fatto sì che alcuni elementi non così importanti, come la differenziazione tra quartieri industriali o residenziali, spiccassero troppo, mentre per la maggior parte delle persone è importante sapere se ci si trova nella natura o in un'area edificata. È ancora facile distinguere tra quartieri commerciali, industriali o residenziali, ma i diversi luoghi non spuntano più dallo schermo, lasciando un migliore contrasto con le strade e i sentieri, le cose che contano davvero. Ho anche reso gli edifici molto più simili tra loro: credo che la vecchia differenziazione tra edifici semplici e quelli a uso turistico o pubblico non fosse così importante da renderli di un grigio più scuro. Le discariche sono state spostate per essere mostrate solo ad altissimo dettaglio - si vedevano troppo presto.

Inoltre, per tutti i layout, [...]]]> Ciao a tutti - vi auguro una buona stagione outdoor/MTB quest'estate!

Per rendere le vostre attività in bicicletta e all'aria aperta ancora migliori, ho investito molto tempo - in parte insieme a un grafico - per migliorare il layout delle mappe e renderle più belle da vedere. In precedenza avevo cercato di disegnare tutti gli elementi in modo che fossero più facili da distinguere, ma questo ha fatto sì che alcuni elementi non così importanti, come la differenziazione tra quartieri industriali o residenziali, spiccassero troppo, mentre per la maggior parte delle persone è importante sapere se ci si trova nella natura o in un'area edificata. È ancora facile distinguere tra quartieri commerciali, industriali o residenziali, ma i diversi luoghi non spuntano più dallo schermo, lasciando un migliore contrasto con le strade e i sentieri, le cose che contano davvero. Ho anche reso gli edifici molto più simili tra loro: credo che la vecchia differenziazione tra edifici semplici e quelli a uso turistico o pubblico non fosse così importante da renderli di un grigio più scuro. Le discariche sono state spostate per essere mostrate solo ad altissimo dettaglio - si vedevano troppo presto. 

Inoltre, per tutti i layout, le strade residenziali a risoluzione 23 (300 m) sono ora mostrate in modo identico a quelle a risoluzione 24 (200 m e inferiori) - l'ho fatto per risparmiare un po' di spazio sullo schermo a risoluzione 23, ma credo che sia troppo confuso - aumenta troppo l'apprendimento della lettura della mappa.

Il secondo grande cambiamento è l'aggiunta di un layout di mappa topografica più standard. Non mostra alcuna informazione che non ci si aspetterebbe in una normale mappa topografica per l'escursionismo, quindi è molto più facile da leggere. Per questo motivo ho anche reso i percorsi per mtb, bici ed escursionismo molto più sottili. Sono ancora visibili, ma molto meno evidenti. È molto semplice: le piste sono di colore rosso, i sentieri (singletrail) di colore marrone. Più sono tratteggiati, più le condizioni sono difficili/difficili/peggiori. Non c'è più differenziazione tra strade residenziali e strade di servizio o sentieri con superficie asfaltata (questa differenziazione è ancora visibile nel layout escursionistico), poiché anche le mappe topografiche standard non fanno distinzione. Ho fatto un'eccezione per le zone pedonali, che nella maggior parte delle mappe non sono differenziate, ma per le quali ho mantenuto una differenziazione. Sto quindi pensando di modificare un po' il layout escursionistico, magari eliminando tutti i percorsi per mtb e le piste ciclabili? Di solito penso che anche agli escursionisti piaccia conoscerli, ma in questo caso potrebbero usare il nuovo layout della mappa topografica semplificata, che non è specifico per un'attività.

Il layout topografico semplice esiste anche per la VeloMap.

Altre modifiche apportate nelle ultime settimane: aggiunta di leisure=track per i bikepark in cui highway=path non è utilizzato (succede a volte), risolto un bug per cui le strade con route=hiking venivano mostrate in modo predominante nella VeloMap (in modo da far supporre che abbiano una superficie migliore - si applica solo alle strade con superficie/tipo di traccia/levigatezza sconosciuti). I POI Place=locality sono stati spostati dalla risoluzione 23 alla 24. Sono talvolta utilizzati in modo eccessivo. A volte sono usati in modo eccessivo.  

E qualche settimana fa - ma solo nella newsletter di VeloMap:

Ho aggiornato il processo di compilazione di VeloMap per includere un'opzione che consente di mostrare le curve di livello di 20 m ma non gli edifici. Con i download di gmapsupp.img questo è possibile da oltre un anno, ma sul PC/Notebook si poteva solo scegliere di avere una mappa senza edifici e senza curve di livello.

Ora è possibile scegliere tra le seguenti opzioni per le VeloMaps:

Mappa senza edifici e senza curve di livello
Mappa con curve di livello di 20 m senza edifici
Mappa con curve di livello di 20 m che includono gli edifici
Mappa con curve di livello di 10 m con edifici

Naturalmente è possibile installare una mappa separata solo edifici, una mappa con curve di livello di 20 m e una mappa con curve di livello di 10 m se si preferisce creare le mappe con Garmin MapInstall invece di utilizzare i download di gmapsupp.img. Poiché il livello degli edifici si sovrappone a volte alle etichette stradali, non lo farò per le OpenMTBMaps, in quanto presumo che la maggior parte delle persone voglia avere gli edifici nelle OpenMTBMaps, mentre credo che per le VeloMaps sia solo un terzo o al massimo il 50% degli utenti a voler mostrare gli edifici.

Ecco quindi alcuni screenshot che mostrano le modifiche:

The new cleaner layout - OpenMTBMap Wide layout (very similar for VeloMap Wide):

vs the old Wide layout:

The same was done for the desktop layout (I first thought about removing it altogether - because the new layouts are quite nice on desktop too - but yeah desktop layout with lower contrast is still nicer on desktop:

- so the new desktop layout below.

I still have to do some work in implementing those changes for the Fenix layout.

Now on to the new Simple Topographical map layout:

vs the Hiking layout:

vs the wide layout:

And here another screenshot of the new simple Topographical map layout:

Negli ultimi mesi la maggior parte del lavoro è stato fatto sull'ottimizzazione della creazione delle mappe e sull'aggiornamento delle cose sul sito web e sul server del sito. Dopo che una ventola rotta dell'alimentatore ha causato l'interruzione del sito web per 20 ore in agosto, ho deciso che avrei dovuto, dopo 4,5 anni, migrare il sito web su un nuovo server (l'hardware del server è solitamente buono per circa 5 anni di uso 24/7 - poi dovrebbe essere sostituito perché i guasti stanno diventando probabili). La ventola rotta dell'alimentatore è stata davvero problematica perché il fornitore del server non l'ha trovata per primo, dato che il server funzionava bene in modalità di salvataggio - ma si surriscaldava rapidamente nell'uso reale e poi si spegneva. Ho poi deciso di aggiornare anche il server di compilazione delle mappe e ottimizzare un sacco di processi (ad esempio ho notato che la compilazione delle mappe stava causando troppe scritture sui dischi NVME e ho dovuto ottimizzare molti passaggi e spostare le cose su ramdisk lontano da NVME al fine di non distruggere prematuramente le unità NVME. Queste eccessive scritture sono diventate evidenti con l'introduzione delle curve di livello da 10 metri e del [...]]]>

Negli ultimi mesi la maggior parte del lavoro è stato fatto sull'ottimizzazione della creazione delle mappe e sull'aggiornamento delle cose sul sito web e sul server del sito. Dopo che una ventola rotta dell'alimentatore ha causato l'interruzione del sito web per 20 ore in agosto, ho deciso che avrei dovuto, dopo 4,5 anni, migrare il sito web su un nuovo server (l'hardware del server è solitamente buono per circa 5 anni di uso 24/7 - poi dovrebbe essere sostituito perché i guasti stanno diventando probabili). La ventola rotta dell'alimentatore è stata davvero problematica perché il fornitore del server non l'ha trovata per primo, dato che il server funzionava bene in modalità di salvataggio - ma si surriscaldava rapidamente nell'uso reale e poi si spegneva. Ho poi deciso di aggiornare anche il server di compilazione delle mappe e ottimizzare un sacco di processi (ad esempio ho notato che la compilazione delle mappe stava causando troppe scritture sui dischi NVME e ho dovuto ottimizzare molti passaggi e spostare le cose su ramdisk lontano da NVME al fine di non distruggere prematuramente le unità NVME. Queste eccessive scritture sono diventate evidenti con l'introduzione delle curve di livello da 10 metri e del livello degli edifici VeloMap).

Ho anche rielaborato l'intera creazione della mappa per creare piastrelle più grandi in modo da poter installare aree più grandi sui vostri dispositivi senza perdere improvvisamente un'area senza alcun preavviso a causa del raggiungimento del limite di 2048 o 4096 piastrelle. I dispositivi con 4096 o più alto limite di tile possibile dovrebbero ora essere a posto con tile di mappa in media intorno a 8-10MB (quindi 4096*8 >> limite della scheda sd da 32GB dei dispositivi Garmin). Raccomando ancora di installare solo 6-8GB di mappe su un dispositivo per la velocità di avvio e le funzioni di ricerca (la disattivazione di una mappa nel menu del dispositivo GPS non aiuta la velocità di avvio o di ricerca) ma le piastrelle più grandi sono sempre una buona cosa.

Oltre a innumerevoli correzioni di bug, ho anche lavorato su un layout di mappa compatibile con il display a 64 colori degli orologi Fenix 5/6. Questo è stato piuttosto complicato perché gli orologi Fenix non solo hanno 64 colori - ma molti di essi sono difficili da distinguere, mentre altri colori sono così poco contrastati che sono difficilmente visibili. Ho ascoltato il feedback degli utenti e ho anche preso un Fenix 6x per lavorarci in loco. I colori risultanti sono un po' diversi dalle altre mappe - e sembrano orribili sui PC Mac/Windows - ma funzionano abbastanza bene sull'orologio stesso. Sì, il display della mappa sul Fenix non può competere con i dispositivi dedicati - ma con il layout ottimizzato funziona abbastanza bene per non perdersi. Pianificare un percorso o una traccia sul Fenix è piuttosto macchinoso - ma seguire un percorso / traccia scaricata dalla rete / creata in Basecamp funziona molto bene ora.

Ecco alcune immagini della mappa con il nuovo layout del fenix - che riflette abbastanza accuratamente come le mappe appaiono nella realtà (la luce del sole è già un po' bassa, con il sole più forte il contrasto è migliore, in ombra il contrasto è peggiore - come normale per i display Garmin transreflective):

Nota come i colori sono vividi negli screenshot - altri dispositivi GPS Garmin non hanno una differenza così grande nello screenshot rispetto alla vita reale.

Così ho dovuto davvero cercare il più poppeggiante dei 64 colori per ottenere un bel rendering. In realtà sento che il problema è il DPI piuttosto alto degli orologi Fenix. riflettono la luce del sole molto peggio a causa di alti DPI - con dire il 60% le cose di risoluzione sarebbe ancora molto forte dalla distanza di visualizzazione normale - ma con un contrasto migliore (ancora il Fenix 6x è davvero buono per escursioni - per mtbiking penso che sia un backup solo. Lo schermo è semplicemente troppo piccolo.  Per l'escursionismo è ottimo e molto meglio di altri smartwatch a causa della grande durata della batteria - che non potrebbe essere raggiunto con il display OLED). Anche a causa degli alti DPI il layout del Fenix ora usa le linee più larghe che abbia mai usato. Ad esempio, le linee di contorno sono larghe 2 pixel invece di 1.

Mentre a molte persone piacciono molto i nuovi layout introdotti a luglio - altri preferivano il contrasto più elevato del vecchio stile di layout. Così ho riportato alcuni importanti miglioramenti al vecchio layout wide/clas e sono ora inclusi come layout wide legacy e clas legacy. Con l'introduzione del layout Fenix e del layout legacy ho deciso di mandare in pensione il layout sottile - tuttavia ho ottimizzato il layout clas e clas legacy per funzionare meglio su alcuni vecchi dispositivi edge che prima venivano usati meglio con il layout sottile. Non posso mantenere troppi layout, quindi il layout sottile doveva andare. Inoltre ho passato molte ore ad ottimizzare il contrasto sul nuovo layout moderno (strade gialle) in modo che sia più facile differenziare le strade più grandi da quelle più piccole.

E un altro grande aggiornamento che è visibile a tutti gli utenti di VeloMap - ho deciso di spostare gli edifici in un livello separato per la VeloMap proprio come le curve di livello. Prima avevo gradualmente diminuito gli edifici mostrati per migliorare la velocità di disegno della mappa sui dispositivi GPS e un migliore contrasto per il resto della mappa - ma è difficile soddisfare tutti. Alcune persone vogliono vedere gli edifici, altre sentono che rallentano la mappa nelle città più grandi e semplicemente non ne hanno bisogno. Ora puoi scegliere di visualizzarli o meno e attivarli/disattivarli proprio come le curve di livello. Credo che la maggior parte degli utenti di OpenMTBMap voglia gli edifici - quindi per le OpenMTBMap gli edifici non sono in un livello separato. 

Ci sono un bel po' di altre correzioni sul programma di installazione - ad esempio il calcolo delle dimensioni delle mappe da installare era sbagliato per le mappe con file .7z da includere. Oppure per alcuni mesi highway=footway nella OpenMTBMap di default era instradabile solo a piedi. Avevo fatto un errore lì che causava questo bug qualche tempo fa. Natural=stone (solo in Francia) e natural=rock, natural=valley, natural=gorge e altre nuove chiavi OSM sono ora visualizzate. Ho anche lavorato sull'ottimizzazione di altre caratteristiche esterne come creste, couloir e arene

I file batch/bash non erano pienamente compatibili con le curve di livello da 10m. 

Personalmente il mio ginocchio sinistro mi sta creando grossi problemi e spero di poter ottenere presto la sostituzione della cartilagine con cellule staminali (ACT) - dato che spero di non aver bisogno di una sostituzione del ginocchio non avendo nemmeno 40 anni. Ma le mie cattive cadute passate dallo snowboard e dallo sci, tra 3 sostituzioni ACL e un sacco di menisco rimosso hanno reso il mio ginocchio incapace di fare molti sport. Spero di ritornare più forte di prima durante gli ultimi anni, ma questo richiederà un bel po' di tempo per guarire. 

Oggi (20.03.2021) la mappa Europa è dotata di nuove curve di livello - Le nuove curve di livello basate su Lidar sono disponibili anche per i seguenti paesi: Svizzera, Francia, Islanda, Slovacchia, Belgio. E in Germania per lo stato di Sachsen-Anhalt. Quindi assicurati, quando aggiorni la mappa dell'Europa, di riscaricare le nuove curve di livello. Attualmente le mappe dei paesi di Francia, Belgio e Islanda hanno le nuove curve di livello da alcuni mesi. Le mappe di Svizzera, Slovacchia, Germania e Sachsen-Anhalt avranno da oggi/domani in poi anche le nuove curve di livello.

Alcuni altri aggiornamenti recenti alle mappe sono stati:

Rielaborazione della prominenza dei picchi.

Correzione di Marina per adattarsi agli attuali standard di etichettatura che contraddicono quelli vecchi.

Usare anche mtb:imba se mtb:scale non esiste.

Varie piccole correzioni e modifiche.

Negli ultimi 2 mesi ho investito diverso tempo per ottimizzare la gestione delle lingue/codifiche delle OpenMTBMaps e VeloMaps.

Originariamente avevo implementato un sistema molto complesso per rendere utilizzabili le mappe anche per chi non parlava il linguaggio locali, o le persone non in grado di leggere ad esempio l'arabo o il cirillico. Alla fine è diventato tutto confusionario anche se funzionava per molti paesi.

Adesso ho cambiato questo sistema, ci sono mappe localizzate, tradotti in lingua con i caratteri locali, e mappe in inglese per tutti i paesi che non utilizzano principalmente caratteri latini.

Anche le mappe dei continenti (ad eccezione dell'Antartide e il Nord America che parlano comunque inglese) sono ora tradotte in Inglese o tradotte. le mappe relative al Sud America/Centro America saranno disponibili per il download da domani.

Se trovassi qualcosa che non funziona lascia un commento. Specialmente se dovessi trovare chiavi OSM che non sono ancora implementate e volessi aiutare nella traduzione delle mappe.

Aggiornamento delle mappe:

Le mappe che non sono disponibili in Inglese saranno aggiornate settimanalmente come prima. Tutte le mappe che sono disponibili anche in inglese saranno aggiornate ogni 2 settimane, alternando l'aggiornamento in inglese nella prima settimana e l'aggiornamento in lingua [...]]]>

Negli ultimi 2 mesi ho investito diverso tempo per ottimizzare la gestione delle lingue/codifiche delle OpenMTBMaps e VeloMaps.

Originariamente avevo implementato un sistema molto complesso per rendere utilizzabili le mappe anche per chi non parlava il linguaggio locali, o le persone non in grado di leggere ad esempio l'arabo o il cirillico. Alla fine è diventato tutto confusionario anche se funzionava per molti paesi.

Adesso ho cambiato questo sistema, ci sono mappe localizzate, tradotti in lingua con i caratteri locali, e mappe in inglese per tutti i paesi che non utilizzano principalmente caratteri latini.

Anche le mappe dei continenti (ad eccezione dell'Antartide e il Nord America che parlano comunque inglese) sono ora tradotte in Inglese o tradotte. le mappe relative al Sud America/Centro America saranno disponibili per il download da domani.

Se trovassi qualcosa che non funziona lascia un commento. Specialmente se dovessi trovare chiavi OSM che non sono ancora implementate e volessi aiutare nella traduzione delle mappe.

Aggiornamento delle mappe:

Le mappe che non sono disponibili in Inglese saranno aggiornate settimanalmente come prima. Tutte le mappe che sono disponibili anche in inglese saranno aggiornate ogni 2 settimane, alternando l'aggiornamento in inglese nella prima settimana e l'aggiornamento in lingua locale nella seconda settimana e così via.

Chi ha bisogno delle mappe Unicode - reminder:

Garmin ha bloccato la lettura delle mappe libere Unicode circa 2 anni fa nei suoi nuovi dispositivi.
Ad ogni modo cercando nei meandri di internet si trovano firware per questi dispositivi che non leggono le mappe in Unicode, in cui una piccola parte del firmware è stata rimossa. Se utilizzate questi firmware modificati per visualizzare solo le mappe libere in Unicode dovrebbe essere legale, per lo meno nell'Unione Europea.
Non è legale invece utilizzare questi firmware per visualizzare mappe "pirata" originali Garmin.
In generale nei paesi non latini le mappe Unicode saranno superiori!

Notate bene: non vi aiuterò a trovare questi tipi di firmware, potete utilizzare Google per sapere di più a riguardo.

Sia le mappe Unicode che non Unicode sono disponibili in lingua e in inglese:

Mappe Unicode localizzate: Queste mappe utilizzano lingua e caratteri localizzati, inoltre per la ricerca dei POI delle città solitamente è possibile utilizzre l'inglese.
Quindi la citta Mosca in Russia sarà visualizzata come Москва ma si potrà trovare nella ricerca dei POI anche con la dicitura Moscow (e anche in italiano come Mosca).
La ricerca degli indirizzi invece funzionerà solamente nella lingua locale, quindi sarà necessario digitare: Москва come città nella ricerca indirizzi.
Nella ricerca POI saranno consentiti Москва, Moscow o Mosca.

Unicode english language maps: These maps use English as label whenever possible (meaning in OSM database). If no English translation is available the maps tries to use English transcription from OSM database. If also no transcription exists - the map will show local language names.

POI search is possible in English, local Language and German language. Adress search is possible in English whenever English exists in OSM - else in local language.

Moscow will be used as a city for address search. POI search Moscow, Moskau or Москва is findable.

Non Unicode local language maps: These maps use local codepage (excpet for Chinese and Japanese where Garmin does not offer a non unicode codepage that can display the characters) and local naming. POI search is possible in English, German and local language.

Moscow in address search will be found under Moscow only. In POI search it can be found under Moscow, Moskau or Москва (as kyrillic codepage supports enough character to spell moscow also in latin)

Non Unicode english maps: These maps are in latin only. Maps uses English wherever available in OSM, if not then Transcription from OSM, if also not available a machine transcription is used - which is a bit faulty however!

Address Search is only possible in latin script - and often not working as you cannot guess the automatic transcription used for a streetname. As city names in OSM tend to exist also in English or proper transcription address search for a city or POI search usually works still okay. POI search in local script is not possible.

Moscow can be found under Moscow or Moskau - but not Москва

Last week I changed all maps of countries which do not use Latin as main script to Unicode. Before this was not the case for the Europe, Asia and Africa continent map. On the other hand all unicode maps - are now also available the respective main script of the country. This even seems to work quite well for countries like China which has no alphabet at all. All modern devices - should be quite fine displaying them. Mapsource sometimes shows garbled text however - as will very very old GPS devices - which unluckily also don't support unicode. So I'm sorry - but Garmin devices that are pre ~2006 will only work with maps from countries with Latin script now (e.g. Vista C, or GPS Maps 60C, I'm not certain about Vista Cx or GPS Maps 60Cx - I think they support unicode maps). I don't think there are many people using them still anyhow.

I will still put more effort in reworking the naming depending on language in the next couple of weeks. All non Unicode maps are available to download via the Non Unicode tab on the respective download pages. Only a couple of countries [...]]]>

Last week I changed all maps of countries which do not use Latin as main script to Unicode. Before this was not the case for the Europe, Asia and Africa continent map. On the other hand all unicode maps - are now also available the respective main script of the country. This even seems to work quite well for countries like China which has no alphabet at all. All modern devices - should be quite fine displaying them. Mapsource sometimes shows garbled text however - as will very very old GPS devices - which unluckily also don't support unicode. So I'm sorry - but Garmin devices that are pre ~2006 will only work with maps from countries with Latin script now (e.g. Vista C, or GPS Maps 60C, I'm not certain about Vista Cx or GPS Maps 60Cx - I think they support unicode maps). I don't think there are many people using them still anyhow. 

I will still put more effort in reworking the naming depending on language in the next couple of weeks. All non Unicode maps are available to download via the Non Unicode tab on the respective download pages. Only a couple of countries (Sri-Lanka, Nepal, Afghanistan, Cambodia) have no proper non unicode script support - and will be therefore either Unicode or a latin - which is not too useful.

You will need to download the Non Unicode Version if you have one of the following devices:

• Edge 520,820,1000
• GPS Maps 64 series
• Etrex 20x / 30x (not "etrex 30")
• Etrex Touch series
• Some recent Nuvi devices - as well as some super old devices that do not support Unicode. (E.g. Garmin Vista C, GPS Maps 60 C)
• Any device first sold 2016 or later - e.g.
• Oregon 700/750
• Epix
• Some recent Zumo

If you have other modern or semi-modern devices like any Oregon, any Dakota, etrex Vista/Legend HCx or etrex 20, etrex 30, or GPS Maps 62, any edge but edge 1000, then of course you do not need non unicode maps. Stick to the normal Unicode (or for latin countries - latin maps).

This is due to a firmware bug that Garmin introduced as part of their efforts to cut down on people "pirating" their maps. However by doing that they also cut down on Unicode maps produced by mkgmap or even some of their old (legitimate) maps which are not running anymore on these devices. You will know that you need to use the Non Unicode map if on boot your GPS device tells you to "unlock maps". Why is the Europe Map in Unicode? Well for example in Greece and some Eastern Europe countries the script is Cyrillic not latin - and only Unicode maps can contain both scripts in one map. So the non unicode map will not correctly show labels in such countries. Use the country non unicode map instead. They are always in the predominant script of the country.

Note1: if you install the non Unicode version of a map - you will overwrite the Unicode map. You can only have either or installed.

Note2: The contourlines are identical for openmtbmap/velomap and unicode or non unicode. You only need to download them once. On updates it's enough to re-download and reinstall the map installer.

Besides I've added again quite a few new countries - especially in Asia - so that you do not need to get the continent map for these countries anymore. 

Routing using mode bicycle and shorter distance works pretty similar to how mode car/motorcycle and faster time worked before. Faster Time and bicycle does not work well together. Delivery and shorter distance is another pretty nice combination now, whereas faster time and car/motorcycle now really favors cyclroutes and mtbroutes.

Using shorter distance the maximum routable distance doubled more or less. Using faster time, it increased by about 50%. Using mode shorter distance is great if you need to autoroute on etrex / 60 CSx, edge or older units, as it now mostly manages distances up to 20km.

Also Autorouting against the traffic flow (if cycleway=opposite; opposite_track; opposite_lane or on residential and other small streets will now be avoided). And Delivery only avoids Primaries/Secondaries - but does not block them. (this was actually already on last map Update). On top I changed the character set to plain ASCII - meaning no more German Umlauts (produced problems with the address search) and no more ?? questionmarks.

[...]]]> Autorouting in Mapsource works around 50% better if used via car/motorcycle faster route. Now shorter Distance will actually work pretty well too - especially on longer distances and in combination with mode :bicycle.

Routing using mode bicycle and shorter distance works pretty similar to how mode car/motorcycle and faster time worked before. Faster Time and bicycle does not work well together. Delivery and shorter distance is another pretty nice combination now, whereas faster time and car/motorcycle now really favors cyclroutes and mtbroutes.

Using shorter distance the maximum routable distance doubled more or less. Using faster time, it increased by about 50%. Using mode shorter distance is great if you need to autoroute on etrex / 60 CSx, edge or older units, as it now mostly manages distances up to 20km.

Also Autorouting against the traffic flow (if cycleway=opposite; opposite_track; opposite_lane or on residential and other small streets will now be avoided). And Delivery only avoids Primaries/Secondaries - but does not block them. (this was actually already on last map Update). On top I changed the character set to plain ASCII - meaning no more German Umlauts (produced problems with the address search) and no more ?? questionmarks.

]]> https://openmtbmap.org/it/garmin/map-updates-07-12-2009/feed/ 2 https://openmtbmap.org/it/garmin/enmap-updates-2407-dekartenupdates-2407/ https://openmtbmap.org/it/garmin/enmap-updates-2407-dekartenupdates-2407/#comments Fri, 24 Jul 2009 08:03:40 +0000 https://openmtbmap.org/?p=657 Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in English e Deutsch.

Only change is that I switched drinking water id with water point. and newest mkgmap svn version. I am currently working on taking advantage of some new mkgmap features which  I should make use of with the next map update

On the other hand it's possible to route over much larger distances now. I'll have to find a compromise. I will update OpenMTBMapaustria several times during the day (whenever I feel significant improvements have been made), so results may vary....