Notiz: Einige "Keys" wie tracktype sind ein Zusammenschluss mehrere Keys wie etwa in dem Fall, surface, smoothness und tracktype. Wie die Gewichtung hierfuer ist bitte im style-file (siehe FAQ) nachlesen. Im Prinzip gibt es 6 verschiedene Layouts. Da sich die Layouts für das GPS bis auf sehr geringe Kleinigkeiten, jedoch nur in der Liniendicke unterscheiden, sind hier für die Layouts "clas", "thin" und "wide" exemplarisch nur Legendbeispiele für das "clas" Layout gegeben. Easy und Hiking lassen im Prinzip hauptsächlich Informationen weg, und sind daher dem clas Layout auch sehr ähnlich. Zuerst ist immer das "trad" Layout - welches für Desktop Benutzung also Planung mit Mapsource / Basecamp oder Qlandkarte GT geeignet ist, und darunter das "clas" oder GPS Layout. Thin, Classic oder Wide? Diese Auswahl gibt es nur für das classic/GPS Geräte layout. Je höher die DPI deines Garmin GPS Gerätes - desto eher solltest du Wide wählen. Je niedriger - desto passender ist thin. Thin hat wie der Name schon sagt, die dünnsten Linienstärken - es eignet sich für low DPI Garmin GPS Geräte (etwa 60CSx, Dakota). Classic liegt in der Mitte (gleich breit wie easy, trad (desktop) und hiking layout) - es eigent sich etwa für Vista HCx, Etrex 20/30 und edge 705. Das Wide Layout hat die dicksten Linienstärken - es ist für high DPI Geräte wie Oregon, etrex 30x, Colorado, oder edge 1000. Die meisten seit 2015 neu vorgestellten Garmin GPS Geräte sind am besten mit dem Wide Layout abzulesen. Das Wide Layout hat dazu noch den höchsten Kontrast. Auch daher ist es am Desktop zum tourenplanen ziemlich fehl am Platz. Je schneller du unterwegs bist - desto eher macht auch wide Layout Sinn. Zum wandern reicht auch auf High DPI devices eine mittlere Linienstärke - da man mehr Zeit zum ablesen hat. Kurz zu den Farben von Wegen und Wirtschaftswegen: Rot=Fahrwege/Forstraßen mit Breite>2m und nicht asphaltiert oder unbekannt Schwarz/Grau/: Fahrrradweg oder assphaltierter Fahrweg/Forststraße. Grün: Singletrail/kleiner Weg mit MTB Klassifikation (Schwierigkeit). Braun: kleiner Weg - der keine MTB Klassifikation hat in OSM Prinzipiell: je dünner gestrichelt bzw sogar gepunktet - desto schwieriger bzw schlechter/unebener der Zustand. Wege with mtb attribute oder sac_scale -- Thumbnails - drauf klicken für volle Größe. Weitere Wege und Linien - Thumbnails, draufklicken für volle Größe. Restaurants und Shopping Sport und Tourismus Gemeinde und andere POI Landnutzung: Sport und öffentliche Gelände: Natural und Tourismus Schwierigkeit des Weges / Zustand M12 / Mn34 -- Die erste Zahl steht für die Singletrailskala bergab (mtb:scale) - die zweite Zahl steht für die Schwierigkeit bergauf (mtb:scale:uphill). "n" bedeutet dass der Weg Teil einer MTB Route/Netzwerk ist. Genau Erklärung hier:http://wiki.openstreetmap.org/wiki/de:Key:mtb:scale Allerding leite ich auch aus Smoothness und Surface einen tracktype Wert ab - bzw versuche wenn sich die Werte widersprechen - einen möglichst guten Wert zu raten. T2 -- sac_scale=T2 (mountain hiking) - Bergwanderskala des Schweizer Alpenvereins - Schwierigkeit zu Fuß von T1 bis T6 (Wandern bis Schwieriges Alpines Bergsteigen): http://wiki.openstreetmap.org/wiki/de:Key:sac_scale Tv6=Trail_Visibility (6=no, 5=horrible,4=bad,3=intermediate) https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:trail_visibility Xbk --bicycle=no -- Fahrradfahren offiziell laut Schild verboten Routen: Siehe: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/de:relation:route Geordnet nach Wichtigkeit - der erste Buchstabe steht für die Wichtigkeit/Klassifikation der Route. Rmn34 wäre als= Regionale Mountainbike Route, mtb:scale=3, mtb:scale:uphill=4 Lmn3. = Lokale Mountain Bike Route, mtb:scale=3, mtb:scale:uphill=unbekannt. Highway Abkürzungen: See: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/de:Key:highway Pri=primary / primary_link - entspricht Bundesstraße Cyclelane / Cycletrack Fahrradspur auf Straße / Fahrradweg Siehe: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/de:Key:cycleway Bklane=cycleway=lane
Die OpenMTBMaps und VeloMaps werden mit mehreren verschiedenen Layouts/Stilen (auch als .typ-Dateien bekannt) Grundsätzlich unterscheiden sie sich in Anwendungsfall, Linienbreite und Straßenfarbe. „Legacy“-Typdateien verwenden die kontrastreichere blau/grün/rot/gelbe Straßenunterscheidung – während „modern“ Layouts eine kontrastärmere rot-gelbe Straßenunterscheidung verwenden. Die Philosophie dahinter ist, dass Sie bei älteren Typdateien genau wissen, welche Art von Klassifizierung eine Straße hat, während es beim modernen Layout einen fließenderen Ansatz von Autobahnen zu kleinen Straßen gibt, der Ihnen unterbewusst die Straßenklasse verrät. Google Maps ist ein Paradebeispiel für moderne Layouttypen – während typische deutsche Straßenkarten die Inspiration für das ältere Layout sind. Moderne Layouts geben Ihnen einen besseren Überblick, wenn Sie die Karte auf einem großen Bildschirm/Display betrachten, da es für das Gehirn einfacher ist, die Wichtigkeit sofort einzustufen, und es sieht schöner/ruhiger aus – während das ältere Layout eine genauere Klassifizierung bietet, aber mehr Zeit braucht, um die Informationen zu verarbeiten, und weniger schön aussieht. Die Breite des Layouts sollte entsprechend der DPI Ihres Geräts und Ihren Vorlieben gewählt werden. Da die meisten derzeit verkauften Garmin-Geräte (außer Smartwatches) meiner Meinung nach optimal für die breiten Layouts sind – sind spezielle Layouts wie Winter, Wandern, Einfach oder Topo nur im breiten Stil verfügbar. Welche .typ-Datei sollte ich wählen (openmtbmap) – sortiert von Dünn bis Extrabreit? Thin (dünn) – optimiert für GPSMap 60/62/64/65 (2px kleine Straßen/Wege/Tracks) Classic - Mittlere Breite – optimiert für Vista/Legend/edge_705 (3px kleine Straßen/Wege/Tracks) Wide Breit – optimiert für Oregon/Colorado/edge x30/edge x40/GPSMap 66/67 und modernere Geräte. (4px kleine Straßen/Wege/Pfade) *easy --- Einfaches Layout mit (fast) keinen zusätzlichen Informationen gegenüber traditionellen topografischen Karten. Gleiche Breite wie Classic. Keine zusätzlichen Linien für (mtb:scale(:uphill)/cycleway=*/sac_scale) FENIX Extrabreit – für 64-Farben-Display von Fenix-Uhren/Uhren mit MIP-Display (5px kleine Straßen/Wege/Tracks) Nachfolgend also Screenshots aller Layouts auf einem Desktop, um den Unterschied zu verdeutlichen: Das klassische Layout. Der einzige Unterschied zum wide Layout sind die dünneren Straßen. Optimal für Garmin-Geräte mit geringerer DPI Classic Legacy - beachte die unterschiedlichen Farben der Hauptstraßen. Wide Layout - wie Classic, aber alle Zeilen sind breiter - für Geräte mit höherer DPI Wide Legacy - wieder verschiedene Hauptstraßenfarben Easy Layout - es enthält keine Dinge wie Radwege, die parallel zu anderen Straßen verlaufen, oder mtb:scale:uphill Schwierigkeiten. Ansonsten identisch mit Wide. Wanderlayout / Hiking Layout - mehr Details zu den Unterschieden auf dem MTB-spezifischen Screenshot im nächsten Abschnitt. Die Wege sind nicht nach dem MTB-Schwierigkeitsgrad eingefärbt, sondern nach dem Wanderschwierigkeitsgrad. Es werden keine Radrouten angezeigt, aber MTB-Routen werden nur schwach angezeigt, so dass man MTB-Routen vermeiden kann, während Wanderrouten prominent angezeigt werden. Natürlich gibt es auch keine anderen mountainbike-/radspezifischen Informationen. Das "Simple Topo" - Einfache Topographische Karten layout -Es ist vs dem Hiking/Wander Layout weiter vereinfacht - und zeigt etwa Unterschiede zwischen highway=track & tracktype=grade1 und highway=residential nicht an. MTB, Fahrrad, wie Wanderrouten werden dargestellt - aber alle nur sehr dünn. Sehr spezifische Sachen wie mtb:scale:uphill oder Straßenbegleitende Fahrradwege/Fahrradstreifen werden nicht angezeigt. Das Desktop-Layout - die Farben und Funktionen/Objekte sind ähnlich wie bei Wide, aber es hat viel weniger Kontrast. Daher ist es auf einem großen Bildschirm viel angenehmer für das Auge. Auf Ihrem GPS-Gerät wird es jedoch viel schwerer zu lesen sein. Sie können es verwenden, wenn Sie immer Tracks (nicht Routen) folgen und wollen, dass sie mehr hervorstechen. > Das Winter-Layout - wie einfach, aber zusätzlich werden Rodelpisten, Langlaufloipen usw. angezeigt. Normale Skipisten sind auch in den anderen Layouts sichtbar, da sie das ganze Jahr über existieren. Dieses Layout hat viele Dinge, die nur im Winter sichtbar sind. Das Fenix-Layout - dies ist hier nur zur Vervollständigung - es verwendet die besten Farben für das 64-Farben-Display der Fenix 5/6/7-Serie - beachten Sie jedoch, dass sie auf Ihrer Uhr ganz anders aussehen werden als auf dem Screenshot hier. Die gezeigten Funktionen sind etwas reduziert, da das Display sehr klein ist, um nur die wichtigsten Dinge für den MTB-/Radsport zu zeigen. Es hat sehr breite Linien Beachten Sie die gestrichelten Linien, die die nordischen Skipisten in Ramsau am Dachstein zeigen, das für den nordischen Skisport bekannt ist. Sie zeigen auch Rodelstrecken oder einige andere Merkmale, die nur im Winter sichtbar sind und im Sommer entfernt werden. Skipisten sind normalerweise auch im Sommer gut sichtbar und daher in allen openmtbmap-Layouts zu finden. Die blauen Punkte sind z.B. Winterwanderwege - nur im Winter vorhanden (meist ein präparierter Weg auf einem Feld). Ein Beispiel, um den Unterschied des Layouts "Wandern" zu verdeutlichen, das keine Funktionen für Mountainbiker zeigt, um die Karte einfacher zu machen, aber auch für Wanderer nutzbar ist. Erst das wide Layout mit allen Funktionen für Radfahrer Nun das easy Layout (man beachte, dass die mtb:scale:uphill Information fehlt) Nun das Wanderlayout (Wanderrouten sind schwarz gestrichelt): OpenMTBMap Standard-Features-Layout (wie im Wide-Layout) - vs. Easy-Layout - und späteres VeloMap-Innenstadt-Beispiel Im easy Layout fehlen die blauen Pfeile für den Einbahnradweg auf der Mittelstraße. Auch die Wohnstraße wird im einfachen Layout als normale Wohnstraße dargestellt - ich habe einige nicht so wichtige Merkmale weggelassen und vereinfacht. Auch die POI für Geschäfte und Restaurants sind weniger sichtbar, um die Karte zu entrümpeln. VeloMap Wide Layout - innerhalb der Stadt fast identisch mit dem OpenMTBMap Wide Layout. Der große Unterschied zur OpenMTBMap besteht darin, dass einige Fußwege, die wahrscheinlich nicht mit dem Rad befahren werden dürfen, oder die keine gute Oberfläche haben, nur sehr dünn dargestellt werden. Also besser für Pendler/schnelles Fahren. Dies ist natürlich viel deutlicher, wenn man sich in einem Wald/Berg befindet. Das liegt daran, dass ich für diesen Screenshot eine ältere Karte verwendet habe, als der Radweg noch nicht in Openstreetmap vorhanden war. Das VeloMap Wide Easy Layout - das gleiche wie das OpenMTBMap wide Easy Layout - hat die Radwege parallel zu den Straßen entfernt und einige Dinge wie z.B. Wohnstraßen vereinfacht. Das VeloMap Rennrad (road bike) Layout - außerhalb von Städten wird der Unterschied zum einfachen Layout deutlicher sichtbar sein. - Beachten Sie, dass vorher keine Gebäude angezeigt wurden. Ich habe sie wieder eingefügt, weil man jetzt die Gebäude ganz entfernen kann (nicht installieren, oder die gmapsupp.img Downloads verwenden, anstatt sie per MapInstall zu senden) Das Velo Layout - dünnere Linien für Geräte mit niedriger DPI. Straßenfarben ähnlich wie bei Google Maps (allerdings etwas mehr orange/rot, damit man die Größenunterschiede der Straßen noch erkennen kann) Das Velo Legacy Layout - Straßenfarben im deutschen Stil für eine sehr einfache Unterscheidung der Hauptstraßen. Gleiche Breite wie Velo. Das Velo Wide Layout - wie Velo aber breitere Straßen für neuere/höhere DPI Garmin Geräte Wide easy Layout - beinhaltet keine Radwege oder Radstreifen, die parallel zu Straßen verlaufen und noch einiges mehr für die meisten unwichtigen Dinge. Siehe weiter unten den Abschnitt Innenstadt, um den tatsächlichen Unterschied zu sehen. Das Layout für Rennradfahrer / Road bike layout - hier werden viele Dinge weggelassen, die für Rennradfahrer uninteressant sind, um die für das Rennradfahren geeigneten Straßen schneller zu erkennen. Wenn Sie die Gebäude nicht wollen, lassen Sie die Gebäudeebene weg (Gebäude sind meiner Meinung nach für Rennradfahrer zu unübersichtlich) Das Simple Topo - Einfache topographische Karte Layout. Es ist so vereinfacht, dass es keine Informationen zeigt, die eine normale topografische Karte auch nicht zeigen würde. So wird z.B. Highway=Track & Tracktype=grade 1 (Asphalt) genauso dargestellt wie Highway=Residential. Highway=service wird genauso dargestellt wie highway=residential. Diese Darstellung ist am einfachsten zu verstehen und gewöhnungsbedürftig. Radwege werden nur dünn dargestellt - nicht so auffällig wie in anderen Layouts. Das Desktop-Layout - Dasselbe wie Wide, aber viel weniger Kontrast. Das ist auf großen Bildschirmen/Desktops viel schöner anzusehen, aber auf dem Garmin-GPS-Gerät nicht sehr nützlich - es sei denn, du möchtest, dass die Karte kontrastarm ist, um einen höheren Kontrast für die rosa Farbe der GPX-Tracks zu haben. Das Fenix Layout - stark reduziertes und farblich angepasstes Layout für die kleinen Displays der Fenix 5/6/7 Uhren, die nur 64 Farben darstellen können. Es sieht auf der Uhr tatsächlich etwas anders aus als auf dem Screenshot - unterscheidet sich aber auch stark durch Winkel/Sonne/Hintergrundlicht Manchmal werde ich gefragt, ob ich OpenMTBMap oder VeloMap verwenden soll - um es klar zu sagen. Für Pendler, Rennradfahrer oder Freizeitradler ist die VeloMap viel schneller und einfacher zu lesen - weil sie viel weniger Informationen enthält. Hier zeige ich ein Beispiel ohne Höhenlinien und ohne Gebäude. Wenn man wandern oder Mountainbike fahren will, braucht man mehr Informationen, man will mehr markante Wege, also wird die Karte komplizierter zu lesen. Für Schotter denke ich, dass die OpenMTBMap im Allgemeinen nützlicher ist. Wenn man mit dem Trekkingrad unterwegs ist, weil man häufig schlechte Oberflächenqualität hat - aber man bevorzugt gute Oberflächen auf Schotterstraßen, nur nicht auf großen Straßen mit Autos - ist die VeloMap meist besser. Vs die viel einfachere VeloMap - beide Wide Layout. Beachten Sie, dass Sie der VeloMap Gebäude und Konturlinien hinzufügen können.
Polylinien (Highways):
Points of Interest
Flächen
Abkürzungen
G1 -- tracktype=grade1 - Zustand einer Fahrstraße von 1 (asphaltiert) bis 5 (sehr uneben). http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:tracktype
Sec=secondary - entspricht Landstraße
Ter=tertiary - Kreisstraße
Cw=cycleway - Fahrradweg
Min=minor - Nierderrangige Straße
Unsf=unsurfaced - Nicht befestigte Straße
Uncl=unclassified - Niederrangige Straße
Living=living_street - Wohnstraße
Pdstrn=pedestrian - Einkaufsstraße/Fußgängerzone
Trk=track - Fahrstraße/Forstweg
Pth=path - Weg
Ft=footway - Fußweg
Fp=footpath - Fußpfad
Brdlw=bridleway - je nach Land unterschiedliche Bedeutung von Reitweg zu Weg für Pferde und Fahrradfahrer und Fußgänger
Rd=road - unbekannte Straße
Byw=byway - Nebenstraße
Ser=service - Wirtschaftsstraße für kurze Strecke.
Bktrk - cycleway=track
Opp - cycleway=opposite
Opptrk - cycleway=opposite_track
*mthn --- Dünnes Layout – wie Classic Legacy, aber noch dünnere Linien. Für Garmin-GPS-Geräte mit niedriger Auflösung wie die GPSMaps-Serie.
*clas --- Classic-Serie – rote/gelbe Straßen – eher dünn für Garmin-Geräte mit niedrigerer DPI
*cllg --- Classic Legacy – Wie oben optimiert für Vista/Legend/edge_705-Serie – blau-grün-rot-gelbe Straßen
*wide --- kontrastreiches Layout, wie Classic, aber mit weißem Wald und breiteren Straßen/Linien - rot-gelbe Straßen
*wdlg --- wie oben - aber blau-grün-rot-gelbe Straßen
*hike --- Ähnlich wie Easy, aber vollständig fürs Wandern optimiert.
*wint --- Winter - wie Wanderlayout - aber für Wintersport optimiert (zeigt keine MTB-/Fahrradinformationen). Zeigt Rodelbahnen, Langlauf- und Skitourenrouten.
*topo --- Einfacher topografisch gestalteter Kartenstil - Einfach zu
*fenx --- Fenix – ähnlich wie Wide Legacy, aber optimiert für Uhren der Fenix-Serien 5/6/7, die nur 64 Farben anzeigen können
Map Legend GeneralMap Layout/Style
Nach längerer Zeit habe ich mal wieder meine Karten geupdated. (Europe, English-Non Unicode) Dabei ist mir aufgefallen, dass in allen auf meinem Garmin brauchbaren Layouts nun die Unterscheidung G2 / G3 / G4 Track durch rot-grüne bzw. rot-graue Linien dargestellt wird. Früher waren die gestrichelt. Da ich eine rot-grün-Schwäche habe, kann ich das unterwegs auf dem Gerät fast nicht mehr unterscheiden, und auf dem Rechner auch nur noch mit der Bildschirmlupe. Gibts irgendwo noch ein Typ-File, das die alte gestrichelte Darstellung kann, vorzugsweise für Easy oder Hike?
LG Erik
Hi,
I have uploaded my MTB Sri Lanka map to my Montana 700 but all the tracks asre coloured light grey.
In Basecamp where I plan the routes they are coloured though.
What should I do? How can I get this as well on my Montana?
Thank you for helping out!
The colour information is not stored in the track. I’m not sure if there is a way to change the colour of tracks on the Montana 700. When you activte a track for routing – it will be shown more prominently. On garmin edge devices there is an xml file which can be edited that defines the colours of tracks, routes, overlays, climb pro and so on.
This is how it looks on my Montana 700. The (secondary) roads are coloured yellow, but the unpaved (MTB) tracks are all light grey / light grey dotted while in basecamp these are marked red.
Maybe there is now also a contrast mode vs classic map mode on Montana 700? Or what you see is something like climbpro?
Changing the layout of the map is done differently depending on how you send the Maps to the device. If with map install it should be very similar to Basecamp (not exactly as Basecamp does anti-aliasing which the devices cannot do usually)
ah or you mean tracks inside the map (not gpx tracks). you can change the layout of the maps – here are the different layouts: https://openmtbmap.org/about-2/map-legend/
Yes, indeed I mean the colours of tracks on the map.
I understand I can change it, I just don’t know how?
Never had this issue before, and I make use of your maps for a while already (although not an expert at all 😉
Thank you for the great work you do! 🙂
I’m super happy about being able to easily get OSM maps on my Garmin, I had given up years ago messing around with MapWel and all the workflow.
I’m curious about the trail styling though, I tried the default wide and the hiking style and there’s this weird effect making the trails much wider than they need to be, almost like there’s a drop shadow that my Garmin GPSMAP64 doesn’t properly support?
what you see in this screenshot is the indication for a mtb route (or a hiking route if that*s the hiking layout). I highlight bicycle, mtb, and hiking/foot routes like this depending on the layout.
Same issue. I updated maps after a lot of time and I found this red, really too big red shadows on a Garmin GPSMap 64. In areas with a lot of paths there red fat hilights/shadows make the display so confusing. Since now I am using a Mac I am not able to switch to a different layout. Do you have any hints to switch to a better and more readable layout?
you can also switch the layouts on Mac ´- not for gmapsupp.img files but for installed maps with Basecamp you can replace the layout. On the 64 you really should use the clas(sic) layout. The wide is too wide.
Thank you, now the lauout is again OK! 😀
Ich habe gerade nach zwei Jahren oder so mal wieder meine Karten auf meinem Oregon aktualisiert (mit den Premium gmapsupp Downloads wie immer). Dabei ist mir aufgefallen, dass jetzt plötzlich diverse Wald-/Feldwege, die vorher rot/weiß gestrichelt waren, plötzlich rot/grau oder rot/dunkelgrau gestrichelt sind… hat sich da irgendwann mal etwas geändert?
Ich fand rot gestrichelt mit weiß als Unterbrechung besser als mit grau – die grauen Unterbrechungen der roten Linien sind weit schlechter zu erkennen als weiße. Ich hab schon verschiedene TYP-Files probiert, ist aber offenbar überall genauso. Hat das einen Grund, warum das anders ist?
Ich habe vor gut 1.5 Jahren die Farben leicht geändert – damit der Unterschied der Tracktypes besser erkennbar ist.
Danke für die Antwort!
Hmm, schade – dann muss ich mir wohl eigene TYP-Files bauen. Siehe Screenshot – bei kurzem Draufschauen sind die roten unterbrochenen Feldwege kaum unterscheidbar. Als zwischen den roten Liniensegmenten weiße Unterbrechungen waren, war das sofort sichbar, ob es nun ein G2 Trk oder ein G3 Trk war (oder gepunktet dann G4 Trk usw).
Je nach GPS Gerät hat der alte Linienstil mit einer Linie außen und weiß innen bei Drehung gröbere Probleme gemacht (bei Grade 4/5 genutzt) – und die Linien sind quasi verschwunden. Daher habe ich das neue Layout eingesetzt. Dazu ist es konsistenter bezüglich sac_scale und mtb:scale Wegen.
Das Problem war zuvor das tracktype = grade 4/5 nicht gut unterscheidbar waren. Jetzt ist am Gerät der Unterschied leichter erkannbar – aber ja die Wege an sich nicht ganz so gut zu erkennen. Da gebe ich dir recht. Ist halt immer ein Kompromiss.
Hallo, bei meiner Karte von Belgien finde ich kein “Thin” Layout. Kannst du mir helfen ?
ah sorry – dass gibt es nicht mehr. Das classic bzw classic legacy layout ist dafür etwas dünner als zuvor.
Hi, danke für den Hinweis, ich versuchs mal. Muss nun die Karten nochmal downloaden. Hier tut sich bei mir die Frage auf ob ich Non Unicode Karten oder Unicode Karten laden soll.Hab das nicht so richtig verstanden…
das hängt von deinem GPS Geräte ab.
Hallo Felix,
Haber gerade auf meinem neuen MacBook mehrere Karten installiert. Nun stelle ich fest das viele Linien von Fusswegen und Radwegen sehr dick ausfallen. Hab beim Installieren nicht den mehr den Schritt gefunden wo man die Karten auf “Thin” konfiguriert. Ging das früher mal oder mach ich da was falsch ? Beste Grüße von Wilfred (ronaldlamb)
du musst in das Installationsverzeichnis und dort im Layout Folder das thin .typ-file rüberkopieren – steht im OSx Tutorial beschrieben. Auswählen beim installieren geht nur bei Windows.
Servus,
vielleicht hat jemand einen Tip für mich.
Ich arbeite mit Basecamp 4.7.4 auf Windows.
Über die Tooltips erhält man (vor allem bei hinterlegten Routen) überwiegend drei mal den Routennamen, aber keine Weginfos. (Die Legende kann ich mir im Detail nicht merken.)
Ganz selten erscheint eine 4. Zeile (siehe Beispiel).
Gibt’s eine Möglichkeit in Basecamp Wegeigenschaften zu bekommen? (Ich arbeite jetzt schon jahrelang mit Basecamp und MtB-Map, das war doch nicht schon immer so, oder?)
Martin
Da ist seit einiger Zeit ein Bug in der Namensnennung – ich muss mal schauen woran der liegt. Betrifft Wege mit Routen aber nicht Wege ohne Routen. Ich hab noch nicht rausgefunden wo da der Bug liegt – es betrifft nur Wege mit Routen – aber nicht alle.
Ich habe es jetzt korrigiert – aktuell nur Italien – aber zum nächsten Update ist es dann in allen Ländern korrigiert. Der Fehler war ziemlich arglistig und hat mich einige Stunden zum beheben gekostet.
Mit dem morgigen Update ist es dann endgültig korrigiert – war ein Haufen Arbeit das vernünftig zu optimieren – ich hatte da mal angefangen und es dann nie fertig gebracht.
You might want to update this Map Legend documentation to reflect the recent style changes. And maybe point out that you can download the “country” Legend for both velo and omtb maps, and then by varying the .typ file selection see all possible legend scenarios. And about those new lower contrast layouts: while they are more pleasing to the eye, the lack of contrast between primary and secondary highways is a major annoyance. I always liked how the old style primaries were a nice distinct red, because it is the primaries that require the most attention in planning routes. Primaries can vary from pleasant cycling roads in remote areas to terrifying bowling alleys of high speed trucks and zero-width shoulder in others. So having them red for easy, at-a-glance identification was great.
Yes I will do it in the coming weeks
Oh yeah, and most layouts also exist in legacy colours. For velomap the race layout is missing, I may add it too in future
Hallo, was bedeuten denn diese Zahlen, die in manchen Gegenden gehäuft auf der Karte zu finden sind? Ich konnte es bis jetzt nicht herausfinden.
Knotenpunkt von Radnetzwerken. google Fahrrad Knotenpunkt.
Danke!
Hallo Felix,
ich war diese Woche in der Ramsau am Dachstein unterwegs und hatte das erste Mal ein GPSmap 66s (ähnliches Display wie Oregon mit 240×400 auf 3″) mit der OpenMTB im Hiking-Stil mit dabei. Was mir aufgefallen ist, dass die Wege dicke schwarz gerasterte Streifen daneben haben. Die brauche ich eigentlich nicht und machen die Karte, wenn ich zur Übersicht für längere Routen, um etwa alternative Wege zu suchen, herauszoome, eher unübersichtlich. Weiters sind Klettersteige, die auch sehr wichtig für mich sind, im Hiking-Stil sehr ähnlich wie die normalen Wanderwege dargestellt und nicht in einer anderen Farbe (rosa im Fall von Desktop/Wide). Ist es für den Hiking-Stil möglich, die schwarzen Rasterungen neben den Wanderwegen zu entfernen oder zumindest dünner zu machen und Klettersteige in einer anderen Farbe bzw. prominenter darzustellen? Der Desktop-Stil oder der Wide-Stil ohne die MTB-Elemente würden sehr gut passen. Anbei der gleiche Kartenausschnitt aus BaseCamp in den unterschiedlichen Stilen zur Verdeutlichung. Vielen Dank und liebe Grüße, Marcus
Die schwarzen Streifen sind Wanderrouten – die sind für viele Personen sehr wichtig. Die dünnen braunen “streifen” sind MTB Routen.
Ja – die Klettersteige sollte ich ändern – da hast du Recht. Muss ich mal analysieren was da ist. Evtl haben die zusätzlich zum Via Feratta Scale auch noch eine Sac_Scale und sind daher so abgebildet (dann muss ich da eine Ausnahme machen – von der Ausnahme sozusagen).
Kann ich die schwarzen Streifen selbst irgendwie dünner machen (die MTB-Routen sind z.B. dünner)? Bin leider neu auf dem Gebiet. In manchen Regionen in bestimmten Zoom-Leveln wirds sonst etwas unübersichtlich am Gerät (siehe Screenshot vom GPSmap 66s).
wie gesagt – mit maptk –> maptk.de kannst du das gewählte Laoyut (.typ-file) bearbeiten und die Routen unsichtbar machen. Ich werde dies definitiv nicht ändern da es eine große Mehrheit (AFAIK) sehr nützlich ansieht.
Der Hias-Klettersteig ist ein Klettersteig mit Stiften in der senkrechten Wand. Ich denke, dass kein noch so guter Mountainbiker den lebendig runter schafft.
ist ab dem nächsten Update im easy und hiking Layout genauso wie in den anderen Layouts in pink.
Hi extremecarver,
I just downloaded the newest Europe-Map (non-unicode). Now there is an Area on the Map with new Symbols, which were new to me (see Attachement).
Via Openstreetmap.org I came to the conclusion, thats mayby information:guidepost.
Now I was wondering, if these knots are wrong in OSM or if its some issue with the openMTBMap, because the Symbols look a bit messy on the Map. As you can see they are visible till 1.5km-Zoom and make this fuzzy look…
Here’s one of the nodes as example: https://www.openstreetmap.org/node/8207087273
kind regards and happy easter,
Mig369
I’m gonna check this. Should not happen this way – looks like the symbol for bicycle knot points in NL.
Well I checked it now – the problem here IMHO is wrong tagging.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:lcn_ref
Are these actually lcn_ref node points? As a quick measure I just added a rule to delete all lcn_ref & network_type=destination (don’t know what the heck that kind of network type is – as it’s not documented).
Plus in general I’ve taken out all those nodes from resolution 21 (1000/1500m) and only start showing them from resolution 22 (700m) instead. Plus for guidepost & mtb=yes/bicycle=yes I’ve changed the symbol to be less obvious. I don’t think they need to be that visible (and degraded from 23 to 24, so 200m instead of 300m).
here is another one of these: https://www.openstreetmap.org/node/275914838
Not sure how to filter that one out – network:type=node_network
Danke für die schnelle Antwort! (Hab erst nicht geblickt, dass man auch auf Deutsch schreiben kann 😉 )
Ich stecke in OSM allerdings nicht so tief drin, wenns um Relations und Netzwerke geht. Mir scheint das Tagging auf Basis dieser Anleitung gemacht worden zu sein.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Bicycle/Fahrradrouten_kartieren#Fahrradknotenpunktnetzwerk
Gleichzeitig scheint aber lcn_ref ja veraltet und durch die Relations abgelöst worden zu sein.
Ich habe den Ersteller der Nodes mal dazu angeschrieben, vielleicht kann er etwas dazu sagen.
Habe schon Rückmeldung vom Ersteller Karthoo erhalten:
“Hallo Mig,
Da habe ich ein neues Tagging für das MTB-Netz Hornisgrinde-Ortenau ausprobiert, da das Netz vorher in Form von nicht-existierenden Rundwegen und schrecklichen Sammelrelationen gemappt war. Zunächst hatte ich an den Routen und Knotenpunkten network:type=node_network getaggt, was ich aber mittlerweile geändert habe, da das nicht ganz korrekt ist. Ich habe dann network:type=destination angefügt, was noch nicht dokumentiert ist. An manchen Knoten, an denen auch Knotenpunkte des Wanderwegenetzes des SWV sind, ist weiterhin network:type=node_network getaggt, also bitte nicht einfach löschen.”
Vielleicht hilft das ja zum Verständnis.
Bitte schreib ihm, dass er den Tag lcn_ref entfernen soll, wenn es kein echter Knotenpunkt mit Nummer ist. Und Routen müssen einfach, auch wenn es kompliziert ist – als Relationen eingetragen werden. Und für Wanderweg Relationen gilt das genauso. Die Punkte so sind im Tagging nicht mit echten Knotenpunkten unterscheidbar – daher bitte korrigieren. Man kann Sachen etwas anders taggen – aber dann muss es klar unterscheidbar sein von bestehenden Tagging Schemata – und dass ohne neue Tags/Keys zu erfinden. Wenn dort natürlich echte Knotenpunkte sind – mit Schild auf dem die Nummer klar erkennbar ist von weitem (keine Schildnumer oder Nummer die man nur aus 1m Abstand entziffern kann) – dann ist das Tagging korrekt. Aber das scheint hier ja nicht der Fall zu sein außer ich irre mich.
Zumindest anhand dieser Auflistung gibt es in Bayern ja keine echten Knotenpunkte: https://de.wikipedia.org/wiki/Knotenpunktbezogene_Wegweisung
Der Tag lcn_ref darf aber nur dafür verwendet werden.
Ich bin jetzt etwas unsicher – es gibt in einem Teil von Baden Württemberg inzwischen wirklich ein Knotenpunktsystem – Knoten 1-70, aber ich bin ziemlich sicher eben nicht dort wo er die Knoten eingetragen hat, was ja auch in Bayern ist.
Das Problem dabei – wer / wieso auch immer hat beschlossen diese Routen als rcn einzutragen – was sie meiner Meinung nach definitiv nicht sind. Ich hab die jetzt zu lcn degradiert – was aber ziemlich kompliziert war.
hmm, technisch kann ich zwar nicht mehr weiterhelfen, bei meiner nächsten Runde mit dem Rad baue ich aber mal ein paar der Punkte ein und schau mir die Wegweiser mal in natura an.
Anbei ein Beispielbild, die Knotennummern sind auf den MTB-Wegweisern zu finden.
Hmm, dass sieht für mich nicht wirklich nach einem Knotenpunkt aus. Zumindest absolut nicht im Vergleich zu anderen Gegenden mit Knotenpunktsystem.
I am using the maps also for hiking. I was wondering if it is possible to include way markers (Wegmarkierungen) like a red diamond or red circle in the layout?
Hi Maiksen – no I cannot include them. It would need to many line types – but there aren’t than many free line types. And including them as a POI I find it not optimal either. I don’t feel Garmin map format is made for it.
[edit] – die Darstellung liegt wohl daran, dass bei “fine_gravel” die graue Linie vom Radweg dargestellt wird, bei “compacted” das ursprünglich gewohnte braun.
Bei compacted gehe ich in etwa von tracktype=grade 3 aus – daher braun. Bei fine_gravel von grade1 (nur falls keine anderen Werte da sind – wie smoothness oder tracktype).
sieht so aus als wären die Linien für cycleway and footway durcheinander geraten. Designated footway mit cycling=yes wird bei mir mit grauer, unterbrochener Linie dargestellt. Vorher war’s irgendwie braun, soweit ich mich erinnere.