VeloMap.org - die Straßen Fahrradkarte von Openmtbmap.org
VeloMap.org bietet die besten Fahrradkarten fuer Rennradfahren und "normales" Fahrradfahren (etwa zur Arbeit fahren). Waehrend die Openmtbmap.org Karten bisher fuer Wanderer / Mountainbiker und Fahrradfahrer waren, wird die VeloMap.org primaer auf asphaltierten Straßen und Wegen Autorouten. Die Openmtbmap.org Karten werden dafuer eine noch deutlich staerkere Offroad Praeferenz (knackigere Trails) bekommen da "klassischen" Fahrradfahrern die VeloMap empfohlen wird.
Der Vorteil von zwei seperaten Karten ist, dass auf jeder Karte das Autorouting fuer sich einfach deutlich besser funktionieren kann. So funktioniert mit den Velomap.org Karten Autorouting auch ueber deutlich laengere Distanzen und kuerzeste Strecke, ist auch wirklich kurz....
Notiz für Premium Mitglieder:
Achtung - dein User Login gilt nicht für Velomap.org - du kannst aber alle VeloMap Karten für Windows hier herunterladen: https://openmtbmap.org/de/download/velomap/
Mac OSx User - einfach auf der normalen Downloadseite zu den Velomaps runterscrollen: https://openmtbmap.org/de/download/macosx/
Gmapsupp.img Downloads sind hier: https://openmtbmap.org/download/gmapsupp/
Autorouting
Autorouting mit Mapsource 6.16 oder Basecamp v4 funktioniert ohne Viapunkte bis zu 150km. 80-100km sind immerhin auf Nuvi/Oregon/Dakota/new Generation etrex/GPSmaps moeglich. Und bis zu 70km auf alten GPS wie Legend/Vista HCx obwohl primaer Nebenstraßen, Fahrradwege und Fahrradrouten bevorzugt werden (etwa 30-40km wenn eine Großstadt im Weg liegt). Somit kann man mit allen modernen GPS eine Tagesroute ohne Viapunkt berechnen, auf einem Vista HCx, sollte man mit 2-3 Viapunkten auch Tagestouren am GPS selber planen koennen. Mit den Openmtbmap, ist die Entfernung dagegen nur rund 1/3.
Ausserdem ist Kuerzere Distanz nun tatsaechlich sehr kurz, Schnellere Strecke dagegen findet schoenere Strecken (wobei hier die oben genannten Distanzen deutlich kuerzer werden).
Karten-Layout
Die Karten sind etwas bereinigter wie die Openmtbmaps, da sie weniger Details zeigen. Sie sind aber weiterhin 100% auf Ablesbarkeit am GPS getrimmt - also sehr hoher Kontrast. Auf großen Bildschirmen, braucht man daher allerdings etwas Angewoehnungszeit.
Im Gegensatz zu den meisten anderen Karten, sind sie dafuer aber auch bei schnellem Licht/Schattenwechsel am GPS sofort erkennbar - schließlich kann man am Bike nicht wie ein Wanderer das GPS optimal zur Sonne ausrichten..
Desktop Layout Vienna City:
Race / Roadcycling layout of the same screenshot of Vienna City:
Zürich - main cyclesroutes (desktop layout):
Zürich - close look with many prominent drinking water spots (desktop layout)
Velomap - Overview of long distance cycling routes in Austria (desktop layout).
Hallstätter See Austria with the regional cycling route around the lake (desktop layout).
Hallo Felix,
wir haben dieses Jahr eine Reise von Deutschland über Polen, Litauen, Lettland, Estland, Finnland, Norwegen, Schweden und Dänemark geplant. Die Route ist schon als Track erstellt. Da wir das ganze mit dem Tourenrad absolvieren möchten, würde ich die Velo Unicode Karten herunterladen (besitzen ein neueres GPS Map66). Jetzt bin ich mir nicht sicher, welches Layout das beste dafür wäre. Es ist kein Routing auf dem Gerät geplant, lediglich den Track sollten wir erkennen und eine passable Übersicht der Gegend.
Vielen Dank, Antje&Thomas
Am 66er brauchst du die Non Unicode Variante. Als Layout würde ich das Velo oder Velo_Legacy empfehlen. Beim Legacy Layout erkennst du immer genau ob es eine Primary, Secondary oder Tertiary Straße ist (so wie klassische deutsche Landkarten) – beim Velo erkennst du es nicht direkt aber erkennst immer ob es eine größere oder kleinere Straße ist (so wie bei google maps)
Hi,
Ich hab mich heute registriert für den Premium Download – läuft alles, Danke
Meine Frage zu den Karten:
Ich fahr sowohl Rennrad als auch Gravel mit “so wenig Asphalt wie nur irgendwie möglich” – inklusive auch MTB Strecken mit Singletrails bis S2 kommen schon mal vor – welche Karte wäre speziell fürs Graveln besser geeignet bezüglich der Autorouting Funktion: Velo oder MTB?
Danke und vor allem Danke für die großartige Arbeit mit den Karten
LG
Dafür die Open MTB map.
Vielen Dank!
Hallo Felix
ich habe vom Garmin 64S auf den edge1030 gewechselt und kämpfe gerade mit den MTB-Alpenkarten. Zeitweise startet der Edge nicht mehr und es Bedarf eines Gesamtreset. Welchen Kartentyp ist für das Edge der Richtige?
Beste Grüße Axel
Also wenn das edge nicht mehr startet – liegt es normalerweise daran dass eine Karte doppelt vorhanden ist – bzw Karte mit selber FID. Ich weiß leider die FID und MapIDs der aktuellen Garmin Karten. Alle anderen Karten entfernen bis auf Basemap ist daher immer meine Standardempfehlung!
Hallo,
nach dem Installieren der Velomap-Germany-Karte (14.5.2021) in Basecamp ist mir gerade aufgefallen, dass im Vergleich zu einer älteren Version der Velomap-Karte (die ich vorher drauf hatte) einige Elemente (bestimmte Gebäude, bestimmte Wegbezeichnungen und sogar vereinzelt hervorgehobene offizielle Radrouten) fehlen. Auch die Höhenlinien sehen auf der Velo etwas ‘gröber’ aus.
Ich habe mal als Beispiel für meinen Heimatort, wo es mir jetzt besonders aufgefallen ist, einen Bildschirmschnappschuß von der Velo und als Vergleich noch einen zweiten Schnappschuß von der aktuellen mtb-Karte (24.5.2021) angehängt.
Gruß Tino
Die Gebäude habe ich aus der VeloMap entfernt. Das ist absicht. Zweck – Karte schneller und kleiner machen. Nur spezielle Gebäude werden noch abgebildet.
Zweiteres sollte aber auf keinen Fall sein. Kannst du mal genau überprüfen ob in der nächsten Version der VeloMap Radrouten fehlen – (also keine MTB Routen oder Wander Routen) – Auf dem Screenshot schaut es schon so aus das da auf der Untere Dorftstraße eine Radroute (und Wanderroute) verläuft die jetzt fehlt. Ich würde das gerne überprüfen weil das darf nicht sein. Allerdings kann es sein dass ich das Problem inzwischen behoben habe. Also warte auf die aktuellste VeloMap Germany welche in 2-3 Tagen online sein sollte. Ich bin gerade dabei neue Höhenlinien einzubauen – und es braucht noch 1-2 Tage bis ich die Karten updaten kann (die 10m Höhenlinien sind nun auch integrierbar – und das war eine Riesenarbeit die in den Installer reinzubekommen – über 1000 Zeilen Code wegen Bugs in Nsis welches ich für die Installer nutze).
Hallo,
bei der Routenplanung in Basecamp versucht velomap immer Brücken und Tunnel zu umgehen. Schalte ich in die Freizeitkarte geht es. Habe ich vielleicht eine Einstellung nicht berücksichtigt?
Grüße
Du hast ziemlich sicher die Vermeidungen komplett falsch. https://www.velomap.org/velomaporg/autorouting/
also keine Vermeidungen oder wenn nur unbefestigte Strassen vermeiden aktivieren. Fahrrad oder Dirt Bike, und kuerzere Strecke.